Spritverbrauch 2021, Kann
Bericht: Die EPA erleichtert den Plan zur Überarbeitung der MPG-Regeln
Ein Entwurf der endgültigen Regelung für den Plan der Trump-Regierung zur Lockerung der nationalen Vorschriften zum Kraftstoffverbrauch befindet sich derzeit in der Überprüfung des Weißen Hauses, wobei von 2021 bis 2026 eine jährliche Erhöhung der Kilometerleistung um 1, 5% erforderlich ist.Es umf
Der Biden-Infrastrukturplan ist bei allen Transporten kohlenstoffarm
Der hoffnungsvolle demokratische Präsident Joe Biden hat im Rahmen eines größeren Plans zur Überholung der Infrastruktur in Höhe von 1, 3 Billionen US-Dollar eine massive kohlenstoffarme Transportinitiative vorgeschlagen, die die amerikanische Infrastruktur für Elektrofahrzeuge in Schwung bringen und die Autoindustrie auf dem Weg zu erneuerbaren Energien unterstützen soll.Biden
Analyse: Höhere Kraftstoffkosten nach laxen Trump mpg-Regeln überwiegen die Erschwinglichkeitsgewinne
Die von der Trump-Regierung vorgeschlagenen Rollbacks zur Regulierung des Kraftstoffverbrauchs könnten die US-Verbraucher bis zu 300 Milliarden US-Dollar kosten, so eine neue Analyse, die die Behauptungen von EPA-Chef Andrew Wheeler in Frage stellt, dass die neuen Vorschläge den Käufern Geld sparen und sie dazu veranlassen würden, neuere, sicherere Autos zu kaufen.In
Benzin nähert sich in Kalifornien 4 US-Dollar pro Gallone: Wird es Plug-in-Fahrzeugen einen Schub geben?
Die Augen richten sich auf Kalifornien, da die Benzinpreise nahe der Marke von 4 USD pro Gallone liegen, und werfen Fragen auf, wie die Verbraucher reagieren werden, wenn die Kraftstoffpreise diese kritische Schwelle überschreiten.Die Kosten pro Gallone für Premium-Kraftstoff haben an einigen Standorten bereits die 4-Dollar-Marke überschritten, und die Preise für reguläre Kraftstoff sind dahinter gestiegen. Bloo
Überprüfung des Kraftstoffverbrauchs: Der 2020 Ram 1500 EcoDiesel ist ein bulliger Kraftstoffsipper
Da sich die ersten werkseitig hergestellten elektrischen Pickups in Originalgröße noch in der Entwicklung befinden, werden die sparsamsten Pickups in Originalgröße, die von einem Autohersteller angeboten werden, mit Dieselkraftstoff betrieben.Bei
VW zahlt Fahrern 97 Millionen US-Dollar für die Überbewertung des Kraftstoffverbrauchs und muss Emissionsgutschriften einbehalten
Im Schatten des Diesel-Skandals und kurz vor der offiziellen Enthüllung seines ersten Elektroautos für den Massenmarkt in der nächsten Woche steht Volkswagen vor einem weiteren öffentlichen Verweis: Die EPA wird angewiesen, ihre Schätzungen zum Kraftstoffverbrauch für rund 98.000 Fa
2019 Chrysler Pacifica Hybrid-Kilometerstand: Der ideale Familienspediteur
Der Chrysler Pacifica Hybrid 2019 bietet Platz für sieben Personen, bis zu 32 Meilen vollelektrischer Reichweite mit EPA-Bewertung und eine kombinierte Leistung von 30 mpg. Damit ist er zu diesem Zeitpunkt nicht nur der ideale Minivan, sondern auch der ideale Familienfahrer.
Autohersteller legen mpg-Bedenken für Trump dar: Sprechen Sie bitte mit Kalifornien - Update
Diese Geschichte wurde aktualisiert und enthält eine Antwort des Gouverneurs von Kalifornien, Gavin Newsom, sowie weitere Hintergrundinformationen zur möglichen Reaktion Kaliforniens.Zehn Monate, nachdem die US-amerikanische EPA und DOT vorgeschlagen hatten, die Kraftstoffverbrauchsstandards der US-Flotte für den Zeitraum 2021-2026 zu senken, wurde der Plan nicht offiziell vorgelegt. Un
2019 Full-Size-Pickup-MPG-Champion: Ford vs. Chevy vs. Ram
Mit elektrischen Pickups von Ford, GM und anderen - einschließlich Newcomern wie Rivian -, die voraussichtlich in den nächsten Jahren eintreffen werden, könnte das Lkw-Feld kurz vor einer sauberen, leisen und emissionsfreien Erschütterung des Auspuffrohrs stehen.Das
2020 Tesla Model Y, Mazda rotierende, breitere VW-Elektropläne: Die Woche im Rückwärtsgang
Welche beiden Unternehmen haben diese Woche erweiterte Plug-in-Hybrid-Produktlinien angekündigt?Welche große Entscheidung hat Tesla zurückgenommen?Dies ist unser Rückblick auf die Woche in umgekehrter Richtung - genau hier bei Green Car Reports - für die Woche bis zum 15. März
2020 Ford Explorer Hybrid signalisiert den Beginn eines großen elektrifizierten Schubes
Während Ford das erste von mehreren vollelektrischen Fahrzeugen für eine schnell wachsende Nische vorbereitet, arbeitet der Autohersteller auch an der Einführung elektrifizierter Versionen seiner bestehenden Mainstream-Palette.Nachdem der Ford Explorer Hybrid 2020 vor vielen Jahren mit seinem Ford Escape Hybrid viel Erfolg hatte und sich dann jahrelang vom Hybrid-SUV-Markt abgesetzt hatte, markiert er eine Rückkehr zur Form für das Unternehmen. Und
Aufständische Demonstranten gewinnen Verzögerung der neuen französischen Kohlenstoffsteuer
Aufruhr auf den Straßen ist das Schwert des Damokles, das über jeder Entscheidung eines Politikers hängt - besonders wenn diese Straßen zufällig französisch sind.Und Unruhen auf den Straßen haben diese Woche einem neuen Gassteuervorschlag in Frankreich ein Ende gesetzt.Techni
2019 Toyota RAV4 Hybrid: Mit 39 mpg der SUV mit der höchsten Kilometerleistung ohne Ladeanschluss
Als wir Ihnen gestern unseren ersten Testbericht für den Toyota RAV4 Hybrid 2019 vorstellten, haben wir einen sehr wichtigen Punkt übersehen.Mit 39 mpg ist der RAV4 Hybrid jetzt das Sport Utility Vehicle mit der höchsten Kilometerleistung (wie von der EPA aufgeführt) ohne Ladeanschluss. Ums
2018 Toyota Camry XLE Hybrid Road-Trip-Test: ein Fall für High-MPG-Limousinen
Der Sensenmann kommt vielleicht für Limousinen, aber der Toyota Camry 2018 ist noch nicht einsatzbereit.Der heutige Toyota Camry leidet an einer multiplen Persönlichkeitsstörung, die, wie ich nach 800 Meilen hinter dem Lenkrad entdeckte, auch sein größtes Kapital sein könnte.In Ca
2018 Lexus LC 500h Benzinverbrauch
Während die Branche auf umweltfreundlichere Autos zusteuert, expandieren Batterie- und Hybridantriebe in Fahrzeugsegmente, die sich noch nie mit Kraftstoffverbrauchswerten oder Emissionen befasst haben.Kein Segment ist von diesem Fortschritt ausgeschlossen, nicht einmal Luxus-Grand-Tourer.
Ist der Volkswagen Jetta 2019 der sparsamste Kleinwagen?
Während der Lebensdauer eines Autos können kleine Dinge einen großen Unterschied machen.Wenn es um den Kraftstoffverbrauch geht, können nur 1 oder 2 mpg Hunderte von Dollar in den Taschen der Besitzer ausmachen.Für Luxuskäufer mag das nicht viel bedeuten, aber für kompakte Limousinen, die bei weniger als 20.000 US
Wenn die Benzinpreise steigen, fahren die Leute weniger, oder? Nicht immer, stellt sich heraus
Es ist zu einem Glaubensartikel geworden, dass durch die magische Hand von Adam Smith, wenn die Benzinpreise steigen, die Menschen weniger fahren werden.Die Leute glauben es, weil es oft wahr ist. Neue Daten des Energieministeriums zeigen jedoch, dass dies nicht immer der Fall ist.
2019 Jeep Cherokee Gas Kilometerstand Bewertung
Während Plug-in-Elektroautos einen stetig wachsenden Absatz verzeichnen, verblassen sie immer noch im Vergleich zu den Hunderttausenden von kompakten Crossover-Nutzfahrzeugen, die jedes Jahr von praktisch allen großen Autoherstellern verkauft werden.I
Die EPA setzt keine Grenzen für den Kraftstoffverbrauch: Machen Sie das richtig, Journalisten!
Der Journalismus als Branche steht heutzutage unter großem Druck.Es gibt weit mehr Leute, die "Inhalte" schreiben als in den vergangenen Jahrzehnten, und im Allgemeinen müssen sie mehr davon für weniger Geld produzieren als vor 10, 20 oder 50 Jahren.Da
8 Dinge, die Sie über den EPA-Plan wissen sollten, damit Autos mehr emittieren können (wodurch auch der Kraftstoffverbrauch gesenkt wird)
Der EPA-Administrator Scott Pruitt sagte gestern, die Agentur plane, die Vorschriften zur Begrenzung der Kohlendioxidemissionen für leichte Nutzfahrzeuge in den Modelljahren 2022 bis 2025 zu ändern.Die Agentur habe festgestellt, dass die 2012 unter der Obama-Regierung festgelegten Grenzwerte "nicht angemessen seien und überarbeitet werden sollten".Di
Pruitt lässt Kalifornien keine Emissionsstandards festlegen. Die EPA betrachtet die Regeln nach 2025 nicht
Jetzt ist es Krieg, wie der führende kalifornische Emissionsregulator sagt.In einem von Bloomberg News als "weitreichendes Interview" bezeichneten Interview mit EPA-Chef Scott Pruitt wies er darauf hin, dass die Agentur nicht beabsichtige, Kalifornien die Agenda für nationale Emissionsgrenzwerte für Fahrzeuge festlegen zu lassen.Um
Trump unterstützt 25-Cent-Gassteuererhöhung für Straßenreparaturen und Infrastruktur (vielleicht)
Die föderale Gassteuer, die für Reparaturen und den Ausbau von Straßen, die von der nationalen Regierung unterhalten oder finanziert werden, gezahlt werden sollte, macht jetzt nichts dergleichen.Der Kongress hat die US-Bundesgassteuer zuletzt vor einem Vierteljahrhundert im Jahr 1993 auf das heutige Niveau von 18, 5 Cent pro Gallone angehoben. Di
Kalifornien, Verbündete bereit für einen emissionsrechtlichen Krieg mit Trump EPA, sagt CARB-Chef
Mit der Veröffentlichung der vorgeschlagenen neuen und niedrigeren Kraftstoffverbrauchsregeln, die von der NHTSA bis zum 30. März erwartet werden, haben sich viele Augen dem mächtigen California Air Resources Board zugewandt.Die Vorreiterrolle des Staates bei der Reduzierung von Emissionen und der Reduzierung der Luftverschmutzung geht sogar auf die Existenz der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde zurück.Dies
Kalifornien spricht mit Gleichstromregulierungsbehörden über Emissions- und Kraftstoffverbrauchsregeln, die Trump senken möchte
Während die Autohersteller auf die neuen Kraftstoffverbrauchsregeln der National Highway Traffic Safety Administration für die Jahre 2022 bis 2025 warten, die am 30. März fällig sind, arbeiten die Regulierungsbehörden aus Kalifornien und Washington immer noch an den Einzelheiten.Am M
Ford Model T: Wie sparsam war der Kraftstoffverbrauch?
In einem kürzlich auf YouTube veröffentlichten Video hat die Umweltschutzgruppe The Sierra Club Produktionswerte ermittelt, um Fords Lobbyarbeit zur Rücknahme der Kraftstoffverbrauchsstandards hervorzuheben.Das Video zeigte einen Mann, der in einen modernen Ford stieg, den Motor startete und dann feststellte, dass der Schalthebel eine Reihe von Rückwärtsgängen hatte, aber keinen Vorwärtsantrieb.Als de
Die Gassteuer sollte um 25 Cent steigen, um die Straßenreparatur zu finanzieren: US-Handelskammer
Es ist, gelinde gesagt, eine ungewöhnliche Sache, wenn die US-Handelskammer öffentlich eine erhebliche Steuererhöhung vorschlägt.Im Allgemeinen plädiert die Pro-Business-Lobbying-Gruppe für Steuersenkungen, die Reduzierung oder Beseitigung von Vorschriften und marktwirtschaftliche Richtlinien, die es Unternehmen ermöglichen, nach Belieben zu operieren.Aber d
Mazda führt das fünfte Jahr in Folge die EPA-Rangliste zur Kraftstoffeffizienz an
Pick-ups und SUVs erobern schnell die amerikanische Automobillandschaft, aber es gibt mindestens eine Maßnahme, bei der es einem Autohersteller zugute kommt, weniger dieser Fahrzeuge zu verkaufen.In dem neuesten Bericht der Environmental Protection Agency "Light-Duty Automotive Technology, Kohlendioxidemissionen und Kraftstoffverbrauchstrends", der diesen Monat veröffentlicht wurde, wurde Mazda als Autohersteller mit dem höchsten herstellerbereinigten Kraftstoffverbr
Die besten Angebote für hybride, elektrische und sparsame Autos für Januar 2018
Ist eine Ihrer Neujahrsvorsätze, grün zu werden? Wir sind hier, um Ihnen bei den Angeboten dieses Monats für Elektro-, Plug-in-Hybrid-, Hybrid- und andere effiziente Fahrzeuge zu helfen.Gegenüber dem letzten Monat haben sich die Autos mit den besten Anreizen nicht geändert - aber die Anreize selbst haben sich geändert.Klick
Der umsatzgewichtete Kraftstoffverbrauch von Neuwagen lag das vierte Jahr in Folge bei 25 mpg
Selbst wenn Fahrzeuge sparsamer werden, hat die unendliche Verlagerung des Marktes hin zu Crossover-Versorgungsunternehmen, SUVs und Lastwagen die durchschnittliche Effizienz der neuen US-Flotte im vierten Jahr in Folge stagniert.Für 2017 lag der umsatzgewichtete Kraftstoffverbrauch bei Neuwagen bei 25, 2 mpg, eine Verbesserung gegenüber 2016 von nur 0, 1 mpg.D
Die Gaspreise dürften 2018 steigen, der höchste Stand seit vier Jahren: Bericht
Während die Amerikaner gemeinsam über ihre Kreditkartenrechnungen aus der Weihnachtszeit seufzen, hat GasBuddy einige schlechte Nachrichten, die die finanziellen Probleme nicht lindern können.Die Website zur Verfolgung der Kraftstoffpreise prognostiziert, dass die Kosten für eine Gallone Kraftstoff im Jahr 2018 im Durchschnitt um 0, 19 USD pro Gallone steigen werden, auf den höchsten Stand der Gaspreise seit 2014.Das
Die Weltbank wird die Finanzierung der Öl- und Gasexploration im Jahr 2019 einstellen
Es ist nicht nur die weltweite Automobilindustrie, die sich mit schnellen Veränderungen auseinandersetzt, die sich aus der Notwendigkeit ergeben, die Auswirkungen des Klimawandels zu verringern.Die weltweite Industrie für die Gewinnung, Raffination und Lieferung fossiler Brennstoffe ist auch mit der Realität konfrontiert, dass zwei Jahrhunderte der Verbrennung ihrer Kernprodukte den Planeten verletzen und die Wetterbedingungen bereits verschärft haben.Es
Big Oil wird in weniger als 25 Jahren den globalen Fahrzeugmarkt nicht mehr im Griff haben: Studie
Die jüngste Studie über die Zukunft des Transportwesens zeichnet ein zunehmend trübes Bild für die Ölindustrie, deutet jedoch darauf hin, dass die Branche nicht vom Zusammenbruch bedroht ist.Stattdessen wird Big Oil über einen Zeitraum von 25 Jahren seine Dominanz im Transportsektor verlieren, da Elektroautos und Mobilitätslösungen (Mitfahr- und Carsharing-Dienste) immer beliebter werden.Trotz d
Oxford will die erste emissionsfreie Stadt der Welt sein
Die Universitätsstadt Oxford in England ist bereit, als erste Gemeinde im Vereinigten Königreich benzin- und dieselbetriebene Autos aus dem Stadtzentrum zu verbannen.Ein Vorschlag an den Stadtrat von Oxford umfasst vier Phasen, die bis 2035 in einer Stadt ohne Fahrzeugemissionen gipfeln würden.Zu
NHTSA überprüft die Regeln für die Kilometerleistung: könnte die Grenzwerte für 2021 einfrieren und sogar zurücksetzen (aktualisiert)
Das US-Verkehrsministerium sagte gestern, die NHTSA bereite sich darauf vor, die durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsanforderungen der Unternehmen für die Modelljahre 2022 bis 2025 zu überarbeiten.Die vorgeschlagene Version dieser Vorschriften, die 2012 von der Obama-Regierung herausgegeben wurde, enthielt stetige Erhöhungen für jedes dieser Modelljahre.Zu
2018 Mini Cooper SE Countryman All4 Bewertung des Plug-in-Hybrids
Die Hersteller des 2018 Mini Coooper SE Countryman All4, dem unhandlichen Namen für sein erstes Plug-in-Hybrid-Klein-Crossover-Nutzfahrzeug, werden unter Elektroauto-Fans keine Freunde finden.Das liegt daran, dass das Unternehmen in seine Vermarktung den Gedanken aufgenommen hat, dass der Hybridantriebsstrang des Autos einige Vorteile in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch bieten sollte, auch wenn Sie ihn nicht anschließen müssen, wenn Sie dies nicht möchten.Ein
Frankreich plant, alle Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2040 zu verbieten
Für die meisten Nordamerikaner erscheint die Idee, alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu verbieten, undenkbar.Das Tanken mit Benzin (oder Diesel) ist ebenso amerikanisch wie verstreute Vororte mit geringer Dichte ohne Nahverkehr, Radwege oder sogar Bürgersteige.E
Gesetzentwurf zur Vergabe weiterer CAFE-Kredite an im Kongress vorgestellte Hersteller von Light-Trucks
Unter der neuen Regierung von Präsident Donald Trump hat die EPA erneut Kommentare zu ihrer Entscheidung zur Festlegung der Emissionsvorschriften für Fahrzeuge von 2022 bis 2025 aufgenommen.In der Zwischenzeit hat die NHTSA, die Kraftstoffverbrauchsregeln festlegt, die den EPA-Grenzwerten für Kohlendioxidemissionen entsprechen müssen, ihre durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsregeln für Unternehmen für denselben Zeitraum noch nicht herausgegeben.Jetzt
Könnten die kalifornischen Regeln zum Klimawandel den Gaspreis so weit erhöhen, dass er nach hinten losgeht?
Kalifornien hat bei weitem die aggressivste Klimaschutzpolitik des Landes, und der Staat ist weltweit führend bei Plänen zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen.Es ist auch die achtgrößte Volkswirtschaft der Welt mit einer wachsenden Bevölkerung, einer steigenden Wirtschaftsleistung und einer entschlossen fortschrittlichen Gesetzgebung.Währ
Würden schwächere EPA-Regeln fortschrittliche Start-Stopp-Hybridsysteme für die USA töten?
Das heutige politische Klima hat zu einer fließenden Bewegung der Vorschriften geführt, und die durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchsziele der Unternehmen wurden nicht außer Acht gelassen.Zulieferer und Autohersteller haben bereits begonnen, stark in Fahrzeuge zu investieren, die zwischen 2022 und 2025 verkauft werden sollen. Da
Was ist der niedrigste akzeptable Kraftstoffverbrauch für einen kompakten SUV? Umfrageergebnisse
Wir haben in den letzten Monaten viele kompakte Crossover-Nutzfahrzeuge gefahren.Es ist eine heiße Kategorie auf dem Neuwagenmarkt, da alle leichten Lastwagen einen besseren Kraftstoffverbrauch als in den vergangenen Jahren erzielen und die Benzinpreise in den meisten USA unter 3 USD pro Gallone liegenWir fragten uns also, was die Leser für einen akzeptablen Kraftstoffverbrauch in einem kompakten SUV halten würden.VE