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Honda hatte sich 2010, dem ersten vollen Produktionsjahr, zunächst ein Verkaufsziel für den neu gestalteten Honda Insight von 200.000 Einheiten gesetzt. Die Zahl ist sicherlich ein hohes Ziel. Im vergangenen Jahr verkaufte das Unternehmen weltweit 130.445 Einheiten seit der Einführung von Insight, die im Februar in Japan begann und sich ab März auf den Rest der Welt ausbreitete. Jetzt gibt Honda Executive Vice President Koichi Kondo zu, dass das ursprüngliche Ziel von 200.000 Einheiten wahrscheinlich nicht erreicht wird.

Warum? Kondo sagte in einem Interview mit Bloomberg: "Ich denke, wir haben bei der Verfolgung der Kraftstoffeffizienz zu viele Kompromisse bei der Größe eingegangen." Seine Kommentare waren speziell auf den US-Markt ausgerichtet, auf dem Honda seit der Einführung von Insight nur 20.572 Einheiten verkauft hat. Das Unternehmen setzte zunächst ein Umsatzziel von 90.000 in den USA fest

Es scheint, als ob Amerikaner größere Fahrzeuge mögen. Der Prius, der innen deutlich geräumiger ist als der Insight. verkauft sich auch hier in den USA deutlich besser als der Insight.

Kondo kommentierte den mit Spannung erwarteten Honda Fit Hybrid. Kondo sagte: "Es gibt viele Leute, die denken, dass der aktuelle Fit bereits ihren Anforderungen entspricht. Eine Hybridversion könnte teuer erscheinen. Unsere Ingenieure haben wirklich Probleme."

Anscheinend könnte das Unternehmen einen Fit Hybrid überdenken. Der aktuelle benzinbetriebene Fit bietet einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch zu einem günstigen Preis. Eine Hybridoption würde wahrscheinlich den Preis erheblich erhöhen, und das Unternehmen scheint sich über den Erfolg hier in den USA nicht sicher zu sein.

Honda war nicht in der Lage, Toyota im Hybridverkauf hier in den USA zu stürzen. Hoffentlich wird der kommende CR-Z Hybrid, von dem Toyota kein wirklich vergleichbares Fahrzeug hat, ein Verkaufserfolg.