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Der Ford Transit Connect EV wird eines der ersten Fahrzeuge mit Elektroantrieb des Unternehmens sein. Es wird erwartet, dass es gegen Ende des Jahres auf den Markt kommt. Bis vor wenigen Tagen war wenig über spezifische Daten des Transit EV bekannt. Das hat sich nun geändert.

Mit dem Transit Connect EV, der auf der Chicago Auto Show in Nordamerika erstmals vorgestellt wird, hat Ford endlich alle Details zum Fahrzeug vorgestellt. Dieser spezielle EV bietet eine Reichweite von 80 Meilen und erreicht eine autobahnfähige Höchstgeschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde. Mit einem 240-Volt-Ladegerät kann es in ca. 6 bis 8 Stunden aufgeladen werden.

Darüber hinaus wird der Transit Connect später sowohl in CNG (komprimiertes Erdgas) als auch in LPG (Flüssigölversion) angeboten. Ford ist davon überzeugt, dass dieses Fahrzeug ein Vorreiter in der sauberen Fahrzeugtechnologie sein wird.

Hier sind die Details, auf die Sie gewartet haben, bezüglich des Transit Connect EV, die direkt aus der unten veröffentlichten Pressemitteilung von Ford entnommen wurden. Einzelheiten finden Sie in der Veröffentlichung am Ende des Beitrags. Es ist eine lange Lektüre, aber voller Informationen.

  • Ford Transit Connect Electric, eine rein elektrisch angetriebene Version des preisgekrönten Kleintransporters Transit Connect, wird Ende 2010 in Produktion gehen
  • Ford arbeitet mit der Azure Dynamics Corporation zusammen, um den Transit Connect Electric mit dem batterieelektrischen Antriebsstrang Force Drive TM von Azure und der fortschrittlichen Lithium-Ionen-Batterietechnologie von Johnson Controls-Saft auszustatten
  • Transit Connect Electric ist das erste Produkt in Fords Plan für beschleunigte Elektrofahrzeuge. 2011 folgt der Focus Electric, 2012 ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug und 2012 die Hybridtechnologie der nächsten Generation
  • Der vollelektrische, emissionsfreie Transit Connect Electric hat eine Zielreichweite von bis zu 80 Meilen pro Vollladung und kann über 240-Volt- oder Standard-120-Volt-Steckdosen wieder aufgeladen werden
  • Transit Connect Electric ist ideal für Flottenbesitzer, die genau definierte Routen mit vorhersehbaren Entfernungen und einen zentralen Ort zum täglichen Aufladen haben

Quelle: Pressemitteilung von Ford

PRESSEMELDUNGEN

FORD TRANSIT CONNECT ELECTRIC COMMERCIAL VAN HILFT FLOTTENKUNDEN VOLLSTÄNDIG GASFREI

* Ford Transit Connect Electric, eine rein elektrisch angetriebene Version des preisgekrönten Kleintransporters Transit Connect, wird Ende 2010 in Produktion gehen

* Ford arbeitet mit der Azure Dynamics Corporation zusammen, um den Transit Connect Electric mit dem elektrischen Antriebsstrang Force Drive TM von Azure und der fortschrittlichen Lithium-Ionen-Batterietechnologie von Johnson Controls-Saft auszustatten

* Transit Connect Electric ist das erste Produkt in Fords Plan für beschleunigte Elektrofahrzeuge. 2011 folgt der Focus Electric, 2012 ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug und 2012 die Hybridtechnologie der nächsten Generation

* Der vollelektrische, emissionsfreie Transit Connect Electric hat eine Zielreichweite von bis zu 80 Meilen pro Vollladung und kann über 240-Volt- oder Standard-120-Volt-Steckdosen wieder aufgeladen werden

* Transit Connect Electric ist ideal für Flottenbesitzer, die genau definierte Routen mit vorhersehbaren Entfernungen und einen zentralen Ort zum täglichen Aufladen haben

2011 FORD TRANSIT CONNECT ELECTRIC & TAXI MEDIA SITE

Chicago (ots / PRNewswire) - Die Ford Motor Company hat heute auf der Chicago Auto Show die vollelektrische Version des Ford Transit Connect - des nordamerikanischen Lastwagens des Jahres 2010 - vorgestellt und bestätigt, dass der emissionsfreie Kleinbus in der Flotte sein wird Bedienerhände später in diesem Jahr.

Der 2011 Transit Connect Electric wird einen elektrischen Antriebsstrang von Force Drive verwenden, der vom Spezialausrüster Azure Dynamics hergestellt und integriert wird.

"Transit Connect Electric zeigt beispielhaft, wie wir unsere Beziehungen sowie unsere Hybrid- und fortschrittlichen Antriebsstrangprogramme nutzen, um energieeffiziente Technologien vom Labor auf die Straße zu bringen", sagte Derrick Kuzak, Vice President Global Product Development der Ford-Gruppe. "Dies ist nicht nur ein ideales Fahrzeug für umweltbewusste Flottenbetreiber, es ist auch ein wichtiger Teil der Zukunft von Ford."

Neben dem Transit Connect Electric plant Ford, bis 2012 drei weitere Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen - den Focus Electric im Jahr 2011, ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug im Jahr 2012 und einen Hybrid der nächsten Generation im Jahr 2012.

Aufgeladen werden und sich bewegen

Transit Connect Electric eignet sich gut für kommerzielle Flotten, die vorhersehbare Strecken mit kurzer Reichweite mit häufigem Stop-and-Go-Fahren in städtischen und vorstädtischen Umgebungen und einem zentralen Ort zum täglichen Aufladen zurücklegen. Das Fahrzeug, das mit einer ähnlichen Geschwindigkeit wie der gasbetriebene Transit Connect beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde hat, hat eine Zielreichweite von bis zu 80 Meilen bei voller Ladung.

Die Besitzer haben die Möglichkeit, den Transit Connect Electric entweder über eine Standard-120-V-Steckdose oder vorzugsweise über eine 240-V-Ladestation aufzuladen, die an der Basis des Benutzers installiert ist, um ein optimales Aufladen in sechs bis acht Stunden zu gewährleisten. Ein aufladbares Kabel, das mit beiden Steckdosentypen funktioniert, kann an beiden Standorten aufgeladen werden.

Der Ladeanschluss des Fahrzeugs befindet sich über dem beifahrerseitigen Hinterradkasten. Der flüssigkeitsgekühlte 28-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akku an Bord wird durch Anschließen des Ladeanschlusses an eine Steckdose aufgeladen. Im Fahrzeuginneren wandelt ein Bordladegerät den Wechselstrom aus dem Stromnetz in Gleichstrom um, um den Akku aufzuladen.

"Wir freuen uns über das Potenzial unserer Elektrofahrzeuge", sagte Praveen Cherian, Programmmanager für Transit Connect Electric, und fügte hinzu, dass die heutigen Käufer von Elektrofahrzeugen den frühen Anwendern von Hybridfahrzeugen ähnlich sind. "Die Leute zögerten anfangs ein wenig mit der Hybridtechnologie, aber jetzt akzeptieren sie sie und nehmen sie an. Wir erwarten, dass dies auch für Elektrofahrzeuge gilt."

Mit Strom fahren

Wenn das Fahrzeug in Betrieb ist, wird der Antriebsmotor über die Motorsteuerung des elektrischen Antriebsstrangs mit Batteriestrom versorgt. Die Motorsteuerung verwendet die Drosseleingabe des Fahrers, um die von der Batterie gelieferte Gleichstromleistung in drei genau zeitgesteuerte Signale umzuwandeln, die zum Antreiben des Motors verwendet werden.

Der integrierte DC / DC-Wandler ermöglicht es dem Hauptbatteriesatz des Fahrzeugs, die integrierte 12-V-Batterie aufzuladen, die das verschiedene Zubehör des Fahrzeugs wie Scheinwerfer, Servolenkung und Kühlmittelpumpen antreibt.

Beim Transit Connect Electric wurde der Akku effizient integriert, ohne den Innenraum und den Laderaum zu beeinträchtigen. Es wird erwartet, dass der Akku die Lebensdauer des Fahrzeugs hält.

Kooperationen sind der Schlüssel

Transit Connect Electric baut auf der bestehenden Geschäftsbeziehung zwischen Ford und Azure Dynamics sowie auf der gemeinsamen Erfahrung mit dem Batterielieferanten Johnson Controls-Saft auf.

"Das Interesse an Elektrofahrzeugen nimmt zu, und wir sind entschlossen, diese Fahrzeuge auf den Markt zu bringen", sagte Nancy Gioia, Ford-Direktorin für globale Elektrifizierung. "Durch die Zusammenarbeit von Ford mit Azure und Johnson Controls-Saft bei der Schaffung eines rein elektrischen Transit Connect können wir Flottenkunden eine zusätzliche Option für umweltfreundliche Transporte anbieten."

Azure Dynamics aus Oak Park, Michigan, entwickelt Hybrid-Elektro- und Elektroantriebstechnologie für Shuttlebusse und Nutzfahrzeuge wie den Balance TM Hybrid Electric, der auf dem Ford E-450 Cutaway- und Strip-Chassis für mittelschwere Nutzfahrzeuge basiert Fahrzeugsegment.

"Die Möglichkeit, mit Ford am Transit Connect Electric zusammenzuarbeiten, ist für uns bei Azure und für den Markt für leichte Nutzfahrzeuge ein Durchbruch", sagte Scott Harrison, CEO von Azure Dynamics. "Für uns ist dies eine wichtige Weiterentwicklung unserer bestehenden Beziehung zu Ford. Aus Sicht der Branche sehen wir, dass die Betreiber von Lieferflotten und Nutzfahrzeugen auf kleinere, sparsamere Fahrzeuge umsteigen."

Der von Azure Dynamics entwickelte batterieelektrische Force Drive-Antriebsstrang wird die treibende Kraft im Transit Connect Electric sein. Force Drive-Komponenten wurden zuvor in mehr als 40 Fahrzeugintegrationen eingesetzt und verfügen über mehr als 40 Millionen Kilometer Erfahrung auf der Straße.

Johnson Controls-Saft wurde von Azure Dynamics als Lieferant für Lithium-Ionen-Batteriezellen und Batteriepacks für Transit Connect Electric ausgewählt. Azure Dynamics und Ford verwenden derzeit die Johnson Controls-Saft-Batterietechnologie für andere Produkte.

Eine ideale Plattform

Mit einer einzigartigen Kombination aus fahrzeugähnlicher Fahrdynamik, Ladekapazität, Zugänglichkeit und geringen Anschaffungs- und Betriebskosten ist der Transit Connect eine ideale Wahl für die Elektrifizierung.

Der Transit Connect Electric wird voraussichtlich niedrigere Betriebskosten bieten, da das Aufladen mit Strom im Allgemeinen kostengünstiger ist als das Auftanken mit Benzin. Benutzer können auch von viel geringeren Wartungskosten über die Lebensdauer des Fahrzeugs profitieren. Folgendes berücksichtigen:

* Die Anzahl der für einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe typischen Komponenten wird in einem Elektrofahrzeug drastisch auf wenige bewegliche Teile des Elektromotors und des Getriebes reduziert, was dazu führt, dass viel weniger Teile abgenutzt oder gewartet werden müssen

* Elektrische Antriebe arbeiten mit Festkörperelektronik, die während der gesamten Lebensdauer des Produkts nur geringe oder keine Wartung aufweist

* Elektrofahrzeuge verfügen über vollständig abgedichtete Kühlsysteme, die nicht nachgefüllt, ausgetauscht oder gespült werden müssen

* Elektrofahrzeuge erfordern keinen Ölwechsel oder Einstellungen

* Es gibt keine Riemen zum Abnutzen oder Brechen und keine Zündkerzen oder Einspritzdüsen zum Reinigen oder Einstellen

* Es muss kein Abgassystem ausgetauscht und kein Flüssigbrennstoffsystem eingefroren oder verstopft werden

* Die Verwendung von regenerativem Bremsen reduziert den Verschleiß der Bremsbeläge

Gemeinsame Stärken

Obwohl es signifikante Unterschiede zwischen dem Transit Connect Electric und seinem gasbetriebenen Zwilling gibt, gibt es auch viele Gemeinsamkeiten. Beide Modelle bieten:

* 135 Kubikfuß Ladevolumen mit 59, 1 Zoll raumhoher Ladehöhe und 47, 8 Zoll Ladebreite zwischen den Radkästen

* Die Ladelänge beträgt großzügige 72, 6 Zoll oder mehr als sechs Fuß Ladefläche

* Geteilte hintere Ladetüren, die sich standardmäßig um 180 Grad oder optional um 255 Grad öffnen lassen

* Hubhöhe weniger als zwei Fuß, wenn das Fahrzeug entladen wird

* Die kraftunterstützte Zahnstangenlenkung ermöglicht einen Wendekreis von 39 Fuß von Bordstein zu Bordstein für Manövrierfähigkeit in engen städtischen Räumen

* Schotte, Gestelle, Behälter und andere Zubehörteile können gemischt, angepasst und konfiguriert werden, um vielen spezifischen kommerziellen Anwendungen und Anforderungen gerecht zu werden

"Mit dem Interesse an umweltfreundlichen Fahrzeugen, das bei kommerziellen und staatlichen Flottenbetreibern stärker denn je ist, verspricht der Transit Connect Electric, eine weitere einzigartige Lösung für ihre Bedürfnisse anzubieten", sagte Gerry Koss, Marketingmanager für die Ford-Flotte.

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Über Ford Motor Company

Die Ford Motor Company, ein weltweit führender Automobilhersteller mit Sitz in Dearborn, Michigan, produziert oder vertreibt Automobile auf sechs Kontinenten. Mit rund 198.000 Mitarbeitern und rund 90 Werken weltweit gehören zu den Automobilmarken des Unternehmens Ford, Lincoln, Mercury und Volvo. Das Unternehmen bietet Finanzdienstleistungen über die Ford Motor Credit Company an. Weitere Informationen zu Fords Produkten finden Sie unter www.ford.com.

FORD TRANSIT CONNECT TAXI 'ON DUTY'; NEUER MENSCHENBEWEGER LÄUFT AUF GRÜNEN KRAFTSTOFFEN MIT NEUER MOTOROPTION

* Transit Connect Taxi geht in Produktion und wird für das Modelljahr 2011 verfügbar sein

* Transit Connect basiert auf einer speziellen Nutzfahrzeugplattform, die nach den strengsten Lkw-Standards von Ford getestet wurde, einen kraftstoffsparenden 2, 0-Liter-Vierzylinder-Gasmotor bietet und den extremen Anforderungen des Taxiservices gerecht wird

* Ein neues Motorvorbereitungspaket ermöglicht die Umstellung auf effizientes, sauber brennendes komprimiertes Erdgas (CNG) oder Propan (LPG oder Flüssiggas).

* Der geräumige, leicht zugängliche Innenraum von Transit Connect bietet Fahrgastkomfort und viel Gepäckraum, auch nach Änderungen an CNG / LPG-Kraftstofftanks

2011 FORD TRANSIT CONNECT ELECTRIC & TAXI MEDIA SITE

Chicago (ots / PRNewswire) - Das Ford Transit Connect Taxi wird in Produktion gehen und später in diesem Jahr als Modell für 2011 bei den Händlern eintreffen. Dies trägt zur Führungsposition der Ford Motor Company auf dem nordamerikanischen Taximarkt bei.

Ford gab heute auf der Chicago Auto Show bekannt, dass es Motorvorbereitungspakete für alle Transit Connect-Modelle - Basis und Taxi - einführen wird, die die Umstellung auf effizientes, sauber brennendes komprimiertes Erdgas (CNG) oder Propan (LPG oder verflüssigt) ermöglichen Erdölgas). Sowohl CNG als auch LPG sind bei Taxibetreibern aufgrund ihrer niedrigen Betriebskosten beliebt.

Das geräumige, flexible Interieur des Transit Connect - des nordamerikanischen Lastwagens des Jahres 2010 - eignet sich perfekt für den Taxiservice und die Umstellung auf CNG und LPG. Der 135 Kubikfuß große Laderaum des Fahrzeugs bietet Platz für einen Druckgastank und bietet ausreichend Beinfreiheit und Ladekapazität für die Passagiere.

"Bei einem Treffen mit Taxibetreibern in Städten in den USA haben wir großes Interesse an Fahrzeugen festgestellt, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden", sagte Mark Fields, Fords Präsident von The Americas. "Das Transit Connect Taxi in Kombination mit einem von Ford für die Verwendung von CNG / LPG modifizierten Motor wurde entwickelt, um diesen Bedarf zu decken. Dies markiert eine neue Ära im 'grünen' Transit."

Um die Taxifahrer weiter zu bedienen, wird Ford die erforderlichen Kalibrierungsspezifikationen für die CNG- oder LPG-Umwandlung bereitstellen. Durch ordnungsgemäße Befolgung der Ford-Spezifikationen kann der Umbau abgeschlossen werden, ohne dass die Garantie des Motors erlischt.

Der alternative Kraftstoffvorteil

Laut der US-Umweltschutzbehörde ist CNG billiger und verbrennt sauberer als Benzin, was zu 30 bis 40 Prozent weniger Treibhausgasemissionen führt. Propan verbrennt auch sauberer als Benzin.

"Komprimiertes Erdgas und Propan bieten mehr als ausreichend Leistung für Fahrzeuge, da es sich um energiereiche Kraftstoffe handelt", sagte Rob Stevens, Chefingenieur von Transit Connect. "Ein weiterer natürlicher Vorteil dieser Kraftstoffe besteht darin, dass sie im Vergleich zu Benzin insgesamt weniger Treibhausgase ausstoßen. Darüber hinaus bietet der Betrieb mit CNG oder LPG den Betreibern niedrigere Kraftstoff- / Betriebskosten für ihre Flotte."

Darüber hinaus werden fast 87 Prozent des in den USA verwendeten Erdgases im Inland produziert. Es gibt auch staatliche Anreize für Steuergutschriften für Flotten, auf alternative Kraftstoffe umzusteigen.

Seit Oktober 2009 sind CNG-Vorbereitungspakete für Transporter der E-Serie mit 5, 4-Liter- und 6, 8-Liter-Gasmotoren erhältlich.

Ein umbaufertiger Innenraum

Das Transit Connect Taxi bietet ein hervorragendes Innenraumpaket für Personen und Fracht. Mit seiner offenen Architektur bietet das Taxi eine hervorragende Kopffreiheit und Sichtbarkeit der Passagiere. Der Rücksitz des Fahrzeugs wurde drei Zoll nach hinten verschoben, um den Fahrgastkomfort zu maximieren. Mit einer Bodenfreiheit von 6, 5 Zoll können die Passagiere problemlos durch die Doppelschiebetüren treten. Für Passagiere auf den Rücksitzen wurde eine zusätzliche Belüftung für die Klimatisierung hinzugefügt.

Das Transit Connect Taxi verfügt außerdem über ein Verkabelungspaket mit einem Loch im Dach für Beschilderungen, Vinyl-Vorder- und Rücksitzen, Gummi-Rückboden, Schiebefenstern in der zweiten Reihe und Standardfenstern in der dritten Reihe, die alle werkseitig installiert sind. Die zusätzliche Installation von Technologie und andere Taximodifikationen wie die Dachbeschilderung und die optionale Sitztrennwand werden von Taxi-Ausrüstern auf den lokalen Märkten durchgeführt.

Der Laderaum des Fahrzeugs bietet Platz für komprimierte Erdgastanks direkt hinter dem Sitz in der zweiten Reihe und bietet dennoch ausreichend Gepäckraum.

Technologie für unterwegs

Ford arbeitet mit Creative Mobile Technologies, LLC (CMT) zusammen, um erstklassige Zahlungsverarbeitungs- und Passagierinformationstechnologien in das Transit Connect Taxi zu integrieren.

Ford und CMT entwickeln außerdem Strategien für die mögliche Integration von Ford Work Solutions, einer Reihe von Produktivitätstechnologien für Geschäftsinhaber, die einen drahtlosen In-Dash-Computer mit vollem Hochgeschwindigkeits-Internetzugang und Navigation bereitstellen. "Ford hat ein bedeutendes Engagement gezeigt, um die Taxiindustrie nicht nur mit einem speziellen Produkt zu unterstützen, sondern auch mit den Technologieunternehmen, die die Branche unterstützen", sagte Jason Poliner, Chief Operating Officer von CMT. "Ford versteht, dass das Taxigeschäft nicht nur das Fahrzeug ist, sondern eine komplette technologische Lösung."

Der Nachweis, wie diese Technologie in Zukunft funktionieren könnte, ist im Transit Connect Taxi enthalten. Es verfügt außerdem über einen elektronischen 8, 4-Zoll-Infotainment- und Navigationsbildschirm, auf dem Taxifahrten, Nachrichten, Wetter, Sportergebnisse und Börsenticker angezeigt werden. Über den Touchscreen können die Passagiere auch ihre Programmauswahl treffen, die Fahrt des Taxis auf einer Karte verfolgen oder durch eine Liste von Sehenswürdigkeiten entlang der Route scrollen - einschließlich Restaurants, Museen und Geschäften.

Sobald Sie am Ziel angekommen sind, wird auf dem Bildschirm der Tarif mit Optionen zum Bezahlen mit Bargeld, Kredit oder Lastschrift angezeigt. Karteninhaber können ihre Karte durchziehen, eine vorberechnete Trinkgeldempfehlung auswählen oder über den Touchscreen einen Trinkgeldbetrag eingeben und die Transaktion direkt von ihrem Sitzplatz aus abschließen.

Aufbauend auf Taxiführung

Das "grüne" Taxi ist nicht neu bei Ford, das seit Jahrzehnten führend im Taxigeschäft ist. Ford war der erste Hersteller, der mit der Einführung des Ford Escape Hybrid in San Francisco und New York City Anfang 2005 gaselektrische Taxis mit Hybridantrieb in nordamerikanische Flotten einführte.

Das Transit Connect Taxi wurde auf einer speziellen Nutzfahrzeugplattform gebaut und nach den strengen Lkw-Standards von Ford getestet. Es umfasst benzinbetriebene und für den Betrieb mit CNG / LPG modifizierte Versionen und erfüllt die extremen Anforderungen des Taxiservices.

Mit seinem serienmäßigen 2, 0-Liter-Vierzylindermotor und dem Automatikgetriebe wird erwartet, dass der konventionell angetriebene Transit Connect gegenüber vielen herkömmlichen Taxis von heute eine geschätzte Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs um 30 Prozent erzielt.

"Transit Connect hat bereits bewiesen, dass es eine enorme Vielseitigkeit für den kommerziellen Flotteneinsatz bietet", sagte Gerry Koss, Marketingmanager für Ford-Flotten. "Das Transit Connect-Taxi in Kombination mit der Fähigkeit zur CNG / LPG-Umwandlung zeigt seine Flexibilität."

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