Anonim

Wir warten gespannt darauf, einen 2011er Honda CR-Z für eine Probefahrt in die Hände zu bekommen. Das zweisitzige Coupé, Hondas jüngster dedizierter Hybrid, ist der geistige Nachfolger des Honda Civic CRX von 1983-1991, und wir hoffen zutiefst, dass das Fahren genauso viel Spaß macht wie sein Vorgänger.

Die Leistungszahlen sind nicht besonders herausragend, mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde bei 9, 7 Sekunden und prognostizierten Kraftstoffverbrauchswerten von 36 MPG City und 38 MPG Highway bei Ausstattung mit einem stufenlosen Getriebe (CVT).

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2011 Honda CR-Z

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2011 Honda CR-Z

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2011 Honda CR-Z

Aber kleine Autos, die nicht sehr schnell sind, können trotzdem viel Spaß machen. Wenn Honda die Rollschuh-Nippigkeit des CRX duplizieren kann, hat er möglicherweise mehr Gewinner als der 2010 Honda Insight, der eine Enttäuschung war und letztes Jahr in den USA nur 20.500 verkaufte.

Der 2011 CR-Z verwendet die neueste Generation des Integrated Motor Assist-Hybridsystems von Honda, einschließlich eines Standard-Nickel-Metallhydrid-Akkus unter dem hinteren Deck. Um die Kosten zu senken, wurde der CR-Z auf derselben Plattform wie der fünftürige Insight-Schrägheck 2010 gebaut.

Sein 15-Kilowatt-Elektromotor ist zwischen einem 1, 5-Liter-Motor mit 122 PS und entweder dem CVT oder - für den sportlichsten Fahrer - einem Sechsgang-Schaltgetriebe montiert.

Bis wir uns ans Steuer setzen können, lassen wir Sie mit zwei CR-Z-Videos träumen, die uns von unseren Kollegen bei Motor Authority gesendet wurden.

Der erste ist von Honda selbst. Interviews mit Honda-Führungskräften auf der Detroit Auto Show 2010, auf der der Honda CR-Z 2011 offiziell vorgestellt wurde, verbinden das Auto mit der "Leidenschaft" und den "schönen Erinnerungen", die so viele Enthusiasten, darunter ein ehemaliger Besitzer, für den klassischen CRX haben.

Es wird auch darauf hingewiesen, dass der ursprüngliche CRX gegenüber dem neuen CR-Z 2011 geradezu spartanisch war. Es gab keine sechs Airbags, Antiblockiersysteme, Stabilitätskontrolle oder Infotainment-Optionen, die jetzt von einem neuen Auto erwartet werden.

Das zweite Video ist nur eines von einer langen Reihe von CR-Z-Tuner-Videos.

In diesem Fall stammt es aus dem Tuner-Shop Noblesse und zeigt einen modifizierten CR-Z-Hybrid mit Rechtslenkung während früher Streckentests. Das sieht lustig aus. Und es macht uns nur Appetit auf diesen Straßentest, der irgendwann in diesem Frühjahr stattfinden sollte.

Einige der YouTube-Kommentatoren sind jedoch nicht überzeugt, was uns daran erinnert, dass Gerüchte über eine Hot-Rod-Version vom Typ CR-Z Typ R weiterhin bestehen und unseren Kollegen von Motor Authority Visionen für eine zukünftige CR-Z-Hybrid-Rennserie geben. Wir können träumen …

Der 2011 Honda CR-Z wurde im Februar in Japan verkauft. Es wird bis zum Frühsommer die US-Händler erreichen.