Anonim

Anfang dieser Woche stellte das kalifornische Start-up Aptera seinen offiziellen Prototypen für die Produktion seines kommenden 2e-Elektrofahrzeugs vor, zusammen mit vielen Spezifikationen für das endgültige Serienmodell, das in etwa 11 Monaten verfügbar sein wird - sobald die endgültige Finanzierungshürde überwunden ist das ist.

Es wird verschiedene Versionen des Autos geben, darunter ein vollelektrisches Modell und ein Plug-in-Hybrid mit erweiterter Reichweite. Das erste Modell in der Produktion wird die vollelektrische Version sein, die in 10 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde fährt, eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Meilen pro Stunde erreicht und auf der Grundlage eines Standard-EPA-Fahrzyklus das Äquivalent von mehr als 200 MPG erreicht.

Die Räder werden von einem von Remy gelieferten Elektromotor angetrieben, bei dem der Aptera 2e mit einer einzigen Ladung seiner Lithium-Ionen-Batterien eine Strecke von mehr als 200 Meilen zurücklegen sollte.

Aptera sagte, sie hätten den Remy-Elektromotor wegen seiner überlegenen Technologie, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit ausgewählt, um die Motorangebote zu vermarkten. Darüber hinaus bietet Remys patentierte Technologie eine Kühleffizienz, die es dem Aptera 2e ermöglicht, länger mit höheren Drehzahlen als andere Motoren zu laufen.

Der vollelektrische Aptera 2e wird voraussichtlich zwischen 25.000 und 45.000 US-Dollar kosten und sollte Anfang nächsten Jahres in den Ausstellungsräumen erhältlich sein.

Ungefähr ein Jahr nach Inbetriebnahme der vollelektrischen Version wird ein Plug-in-Hybridmodell der zweite Aptera sein, der in den Handel kommt. Es ist mit einer Reichweite von 40 Meilen (nur elektrisch) ausgelegt, über die hinaus ein Motor mit erweiterter Reichweite als Generator für die Batterien verwendet wird. Es kann daher für Fahrten bis zu 40 Meilen einen identischen Kraftstoffverbrauch wie das vollelektrische Modell bieten. Wenn jedoch Fahrten über diese Marke hinausgehen, nimmt die Kraftstoffeffizienz ab, bis sie bei etwa 350 bis 400 Meilen auf das Äquivalent von etwa 130 mpg gefallen ist.