Anonim

Der dreijährige Drumbeat der Vorfreude auf das Chevrolet Volt-Elektroauto mit erweiterter Reichweite von 2011 ist gerade etwas lauter geworden.

Ed Whitacre, CEO von General Motors, gab gestern bekannt, dass das Auto im Oktober bei ausgewählten Chevy-Händlern eintreffen wird, einen Monat früher als erwartet. Der erste Volt in der Vorproduktion wurde am 31. März gebaut.

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2011 Chevrolet Volt Vorproduktionsprototyp, Januar 2010

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Edward E. 'Ed' Whitacre, Jr.

Er gab den neuen Termin während einer Pressekonferenz bekannt, bei der er auch bekannt gab, dass das GM-Werk in Detroit-Hamtramck, in dem der Volt 2011 gebaut wird, für die Produktion des 2012 Chevrolet Malibu umgerüstet wird. Das ist die nächste Generation der hochvolumigen Mittelklasse-Limousine von Chevy.

Whitacre kündigte auch an, dass GM die letzten Regierungsdarlehen vorzeitig zurückzahlen werde.

Während das neue Volt-Datum nicht in der Pressemitteilung des Unternehmens enthalten war, wurde es von mehreren Medien berichtet. Der 2011 Volt wird über mehr als ein Jahr regional eingeführt, wobei die ersten Autos in bestimmten Märkten in Kalifornien, Detroit und im Nordosten erscheinen.

GM wird im ersten Produktionsjahr ungefähr 8.000 Volt und im zweiten Jahr bis zu 60.000 Volt bauen. Es ist das erste Elektroauto von GM seit dem spät beklagten EV1.

Der 2011 Volt bietet bis zu 60 km rein elektrische Reichweite von einem 16-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akku sowie weitere 300 km durch Einschalten seines 1, 4-Liter-Benzinmotors.

Dieser "Range Extender" dreht einen Generator, um die Antriebsräder mit elektrischem Strom zu versorgen. Im Gegensatz zu Hybridautos mit zusätzlichen Plug-In-Funktionen wie dem 2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid werden die Räder nicht mechanisch angetrieben.