Anonim
Image

BYD e6 elektrische Frequenzweiche, Electric Avenue, Detroit Auto Show 2010

Während die chinesische Autofirma BYD im vergangenen Januar auf der Detroit Auto Show ihren vollelektrischen Crossover E6 ausstellte, waren sie ansonsten ziemlich spät.

Jetzt kommt die Nachricht, dass das Unternehmen die Innenstadt von Los Angeles als Standort für seinen US-Hauptsitz ausgewählt hat. Am Freitag trat der kalifornische Gouverneur Arnold Schwarzenegger dem Vorsitzenden von BYD, Chuanfu Wang, auf den Stufen des Rathauses bei, um den Deal bekannt zu geben.

In seinen neuen Büros zeigt BYD - es steht für Build Your Dreams - nicht nur seine Fahrzeuge, sondern auch seine Photovoltaik-Solarmodule, Batteriespeichersysteme und fortschrittlichen LED-Beleuchtungsprodukte.

Das Unternehmen erwartet, an seinem neuen Standort Versionen seiner Autos auf dem chinesischen Markt für den Verkauf in den USA zu entwickeln. Die erste davon dürfte die vollelektrische mittelgroße fünfsitzige Frequenzweiche E6 sein - ähnlich wie ein 2010er Ford Edge.

Der E6 soll mit einer einzigen Ladung seines Lithium-Ionen-Akkus bis zu 200 Meilen bieten. BYD sagt, dass es aus dem Stand in 8 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen wird und seine Höchstgeschwindigkeit 100 Meilen pro Stunde beträgt. Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, werden jedoch voraussichtlich rund 40.000 US-Dollar vor Steueranreizen betragen.

Inzwischen hat das Unternehmen im vergangenen Jahr in China 450.000 Autos verkauft - darunter das meistverkaufte Einzelmodell, seine F3-Kompaktlimousine, die bemerkenswert wie ein Toyota Corolla aussieht - und rechnet in diesem Jahr mit einem Verkauf von 700.000. Das Auto verwendet einen herkömmlichen Benzinmotor.

Die Ähnlichkeit des F3 mit einem Toyota Corolla ist kein Zufall. Ein Artikel von Caixin Online Anfang dieses Jahres hat BYDs Vorgehensweise detailliert dargelegt: Kopieren, Kopieren, Kopieren.

Um BYD seine Schuld zu geben, war eine Version dieses Autos, der F3DM, der erste Plug-in-Hybrid der Welt, als er Ende 2008 in den Handel kam. Die Verkäufe waren jedoch minimal. Ende März sagten BYD und Daimler, die Unternehmen würden Elektrofahrzeuge für den Verkauf in China entwickeln.

BYD hat zuvor Termine für den Verkauf seiner Autos in den USA festgelegt und diese dann verworfen. Es heißt nun, dass es ab Ende dieses Jahres mit der Lieferung von Autos an Flottenbenutzer beginnen wird. Die Einzelhandelsverkäufe beginnen Anfang 2011. Einige Branchenbeobachter sind skeptisch, dass sich das Unternehmen treffen wird diese Daten.

Mit der Investition des berühmten Finanziers Warren Buffet ist BYD jedoch kein Unternehmen, das man ignorieren sollte. Bleiben Sie dran, um weitere Neuigkeiten über das chinesische Unternehmen zu erhalten. Könnte sein.