Anonim

Obwohl die relative Stille von Hybrid- und Vollelektrofahrzeugen sie zur Wahl der Gangster für Drive-by-Schießereien gemacht hat, ist der Rest der Welt weniger begeistert von der Schwierigkeit, einen kommen zu hören - insbesondere beim Versuch, die Straße zu überqueren . Einer der größten Gegner des leise laufenden Elektrofahrzeugs ist die blinde Gemeinschaft, die sich auf das Geräusch eines Fahrzeugs stützt, um zu erkennen, wann das Überqueren einer Straße sicher ist.

Um dieses Problem zu lösen, haben Firmen wie Lotus und mehrere Engineering-Gruppen spezielle Geräuschgeneratoren für Elektrofahrzeuge entwickelt, aber jetzt haben sich die Autohersteller endlich auf einen Mindestgeräuschpegel für sie geeinigt.

Die Allianz der Automobilhersteller, der American Council for the Blind und die National Federation for the Blind haben dem Kongress einen Vorschlag mit einigen Ideen vorgelegt, die ihren Weg in das bevorstehende Motor Safety Act von 2010 finden könnten.

Die Hauptidee ist, dass die NHTSA einen neuen Sicherheitsstandard für elektrisch angetriebene Autos schafft, der ein Minimum an Geräuschen erfordert, das bei niedrigen Geschwindigkeiten erforderlich ist. Wind- und Reifengeräusche sind bei höheren Geschwindigkeiten nach Angaben der Gruppen ausreichend.

Die Autohersteller würden den Ton auswählen und die NHTSA würde einen geeigneten Mindestgeräuschpegel bestimmen.

Seien Sie gespannt auf ein Update.