Anonim
Image

2011 BMW 135i

Image

2011 BMW 135i

Der 2011er BMW 1er 135i DCT ist noch immer mit dem 300 PS starken Inline-6 ​​mit Turbolader ausgestattet, für den BMW bekannt ist. Eine wesentliche Änderung ist die Umstellung von einem Twin-Turbo-Setup auf die N55-Single-Turbo-Twin-Scroll-Anordnung, die Sie auch bei vielen anderen Modellen der neuen BMW-Reihe finden. Laut der ersten Fahrt unserer Partnerseite TheCarConnection.com läuft der Schub des Turbos reibungslos und lässt sich gut bei niedrigen Drehzahlen einsetzen. “ Sie behaupten auch, dass die Mehrheit der Fahrer den Unterschied zwischen dem N54 Twin Turbo und dem neuen N55 Single Turbo nicht bemerken wird.

Die heikle Frage ist: Macht das Fahren des 135i mit dem DCT mehr Spaß? Die Antwort ist, es kommt darauf an. Ehrlich gesagt, für die Mehrheit der Fahrer hier in den Staaten wird das DCT ihnen die Leichtigkeit des Fahrens geben, die sie wollen, während sie jeden Tag im Stoßfänger-Stoßfänger-Verkehr pendeln. Dies wird auch der Mehrheit der Fahrer helfen, beim örtlichen BMW Club Track Day temperamentvolle Rundenzeiten zu fahren. Für den reinsten Fall wird das DCT es jedoch nicht schneiden. Es wäre, als würde man einen klassischen Ferrari nehmen und den Chevy V-8 hineinwerfen. Für diese Kunden ist der BMW 1er serienmäßig mit dem flüssigen 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.