Anonim

Haben Sie sich jemals gefragt, wie Autofirmen schnell Geld verdienen? Die sexy Hersteller von Elektro-Sportwagen, Tesla-Motoren, haben es herausgefunden: Verkaufen Sie ihre überschüssigen emissionsfreien Fahrzeugkredite für dringend benötigtes Bargeld an Honda, den einzigen Mainstream-Autohersteller, der sich noch nicht vollständig für die Herstellung eines Elektrofahrzeugs engagiert.

Im Jahr 2008 trat eine überarbeitete Version des kalifornischen emissionsfreien Mandats in Kraft, nach der jeder große Autohersteller, der Fahrzeuge innerhalb des Bundesstaates verkaufen möchte, eine Art Plug-in-Fahrzeug herstellen muss oder mit strengen Strafen rechnen muss.

Während Toyota, GM, Nissan und Ford in gewissem Umfang an Plug-in-Hybrid- und reinen Elektrofahrzeugen gearbeitet haben, hat Honda seine Aufmerksamkeit auf die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie gerichtet und seinen FCX ​​Clarity an ausgewählten Standorten in Kalifornien geleast.

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Tesla Roadster Sport

Honda hat immer wieder gezeigt, dass Elektrofahrzeuge derzeit keine Alternative zum Benzinauto sind. Der FCX Clarity erfüllt zwar keine Auspuffemissionen, erfüllt jedoch nicht die erforderlichen Teile des Gesetzgebers des Californian Air Resources Board (CARB).

Honda kann jedoch Credits für die Herstellung von Plug-in-Autos erwerben, die sie nicht hergestellt haben. Wie? Im Rahmen des emissionsfreien Fahrzeugkreditsystems erhalten Automobilhersteller, die emissionsfreie Fahrzeuge und Plug-in-Fahrzeuge bauen, dafür Kredite.

Es muss nur eine bestimmte Schwelle von Fahrzeugen eines Herstellers angeschlossen werden, aber das kalifornische Startup Tesla stellt nur Elektrofahrzeuge her und kann Ersatzkredite weiterverkaufen.

Geben Sie Honda ein, um genügend Credits zu kaufen, um das kalifornische Recht zu erfüllen. In Gerichtsakten, die im Rahmen des bevorstehenden Börsengangs von Tesla veröffentlicht wurden, ist Honda der einzige namentlich genannte Autohersteller, der emissionsfreie Fahrzeugkredite von Tesla kauft. Tesla hat jedoch emissionsfreie Fahrzeugkredite an mindestens einen anderen nicht offengelegten Autohersteller verkauft.

Bisher hat Honda genügend emissionsfreie Gutschriften gekauft, die den Gutschriften für die Herstellung von 655 emissionsfreien Elektrofahrzeugen entsprechen.

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2009 Tesla Roadstser

Tesla hat seit seiner Gründung im Jahr 2003 einen Umsatz von mehr als 100 Millionen US-Dollar mit seinen vollelektrischen Roadster- und Roadster Sport-Modellen erzielt, muss jedoch noch schwarze Zahlen schreiben. Der Verkauf von emissionsfreien Fahrzeugkrediten hat dem Unternehmen in den letzten zwei Jahren 13, 8 Millionen US-Dollar eingebracht.

Viele Aktivisten argumentieren, dass das emissionsfreie Fahrzeugkredithandelssystem ein Automobiläquivalent zu Obergrenze und Handel ist und nicht die Senkung der CO2-Emissionen oder den Bau emissionsfreier Fahrzeuge fördert, da diejenigen mit genügend Geld Kredite kaufen können, um zu entkommen hohe Geldstrafen wegen Nichteinhaltung.