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2010 Chevrolet Silverado Hybrid

Im vergangenen Jahr verkaufte General Motors rund 7.200 seiner Hybrid-SUVs in Originalgröße - aber nur 1.600 Hybrid-Pickups mit demselben System.

Daher unternahm das Unternehmen am vergangenen Freitag den ungewöhnlichen Schritt, eine Pressemitteilung herauszugeben, in der bekannt gegeben wurde, dass 576 Silverado Hybrid-Pickups auf einen Schlag verkauft wurden.

Käufer ist Verizon, das die Lkw im Rahmen einer Nachhaltigkeitsinitiative für 1.600 Fahrzeuge kauft, die Anfang dieses Jahres auf den Markt gebracht wurden. Die gesamte Bestellung wird bis Ende nächsten Monats geliefert.

Die 2WD-Version des 2010 Chevrolet Silverado Hybrid Pickups wird von der EPA mit 21 mpg Stadt, 22 mpg Autobahn bewertet - gegenüber 14 und 20 mpg für die Nicht-Hybrid-Version. Es kann 6100 Pfund schleppen.

Diese Kilometerleistung klingt vielleicht nicht nach einer großen Verbesserung, ist es aber. Wenn Sie 10.000 Meilen pro Jahr fahren (was für einen Flotten-Lkw niedrig ist), jeweils die Hälfte in der Stadt und auf der Autobahn, sparen Sie 140 Gallonen Benzin pro Jahr.

Der Hybridantriebsstrang erhöht die Kosten für einen ähnlich ausgestatteten Standard-Pickup um rund 3.000 US-Dollar, was eine Amortisation von etwa 7 Jahren unter der Annahme von 3 US-Dollar pro Gallone Benzin bedeutet.

Die Verdoppelung der jährlichen Kilometerleistung halbiert die Amortisation, sodass sich der Hybrid möglicherweise für Verizon auszahlt - je nachdem, wie viele Kilometer die Lastwagen zurücklegen. Es gibt auch eine Steuergutschrift in Höhe von 2.200 USD.

Der 2010 Chevrolet Silverado Hybrid und sein Zwilling, der 2010 GMC Sierra Hybrid, sind die einzigen Hybrid-Pickups auf dem Markt. Vielleicht bemerkte Chrysler die schlechten Verkäufe von GM und stornierte seinen geplanten Dodge Ram Hemi Hybrid Anfang dieses Jahres.

Der 2010 Silverado Hybrid wird nur als viertürige Mannschaftskabine mit einem 6, 0-Liter-V-8 mit 332 PS und dem Zwei-Modus-Hybridsystem des Unternehmens geliefert. Bei geringer Belastung deaktiviert der Motor vier seiner Zylinder, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Standard- und Luxusausstattungsvarianten werden angeboten, obwohl wir darauf wetten, dass Verizon auf die Ledersitze und andere Ausstattungsmerkmale des schickeren Modells verzichten wird.

Der Hybrid-Pickup kann aus der Ruhe starten und bis zu 30 Meilen pro Stunde beschleunigen, wenn er ausschließlich mit Strom versorgt wird, der von seinem Nickel-Metallhydrid-Akku geliefert wird, der sich unter dem Rücksitz befindet.

Um die erhöhte Kraftstoffverbrauchsleistung der Lastwagen zu nutzen, haben GM, Verizon und BrandFX Body Company gemeinsam an einem leichteren Behältereinsatz für das Pickup-Bett gearbeitet. Es befördert Servicegeräte wie Leitern, elektrische Hardware und Geräte der Unterhaltungselektronik.

Verizon stellt fest, dass das Unternehmen seine Bestellung über Fairway Motors, ein Chevrolet-Autohaus in Frauenbesitz in Hazelton, Pennsylvania, im Rahmen einer separaten Diversity-Initiative aufgegeben hat.