Anonim

Volkswagen ist bestrebt, bis 2018 der weltweit führende Autohersteller zu werden, und das bedeutet, in jedem Segment, einschließlich Hybrid- und Elektrofahrzeugen, der Spitzenreiter zu sein. Kürzlich kündigte der Autohersteller Pläne an, mit dem Bau eigener elektrischer Antriebe zu beginnen. Nach dem Debüt des neuen Jetta 2011 haben wir nun Details zu einem Jetta Hybrid, der 2012 fällig wird.

Der Einsatz der Volkswagen Hybridtechnologie in Serienfahrzeugen wurde bereits im Touareg Hybrid demonstriert, der bereits im März auf dem Genfer Autosalon 2010 sein Debüt feierte und bis Ende des Jahres zum Verkauf stehen soll.

Der Autohersteller hat seine Hybridtechnologie auch auf der Jetta-Plattform mit dem Konzeptfahrzeug New Compact Coupé gezeigt, das auf der Detroit Auto Show 2010 im Januar vorgestellt wurde. Das Hybridsystem des Konzepts kombinierte einen 1, 4-Liter-TSI-Vierzylindermotor mit 150 PS - sowohl mit Direkteinspritzung als auch mit Ladeluftkühlung - auf einen kleinen Elektromotor und ein Siebengang-Direktschaltgetriebe (DSG). Das Endergebnis war ein behaupteter Wert von 45 mpg, und ein ähnliches Setup ist für den neuen Jetta Hybrid wahrscheinlich.

Nach dem Jetta Hybrid wird Volkswagen schließlich ein vollelektrisches Minicar sowie Hybridversionen des Golf und des Passat auf den Markt bringen. Der Autohersteller hofft, bis 2018 einen Anteil von drei Prozent am Markt für Elektrofahrzeuge zu erreichen, und wird dies tun, indem er Hybride im Wesentlichen aus ihrem Nischenstatus in den Mainstream-Markt mit hohem Volumen herausholt.