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Tesla hat zuvor angedeutet, dass seine elektrische Antriebsstrangtechnologie auf eine Reihe von Fahrzeugplattformen angewendet werden könnte und dass das Unternehmen sein Angebot schließlich über den aktuellen Roadster und die kommende Limousine Model S hinaus erweitern würde.

Bei der Ankündigung von Tesla, im vergangenen Jahr ein DOE-Darlehen in Höhe von 465 Millionen US-Dollar zu erwerben, gaben Führungskräfte des Unternehmens bekannt, dass mit der Model S-Plattform andere Fahrzeuge wie ein Minivan, ein Crossover und ein Lieferwagen erzeugt werden können.

Wie aus offiziellen Folien hervorgeht, die der Road Show vorgestellt wurden, einer Plattform, um das eigene Unternehmen bei Wall Street-Investoren bekannt zu machen, haben wir jetzt Details, einschließlich mehrerer Skizzen, einiger zukünftiger Modelle von Tesla. Insbesondere Folie Nr. 19 zeigt ein Cabriolet, einen Lieferwagen und eine Frequenzweiche nach dem Modell S.

Alle Fahrzeuge basieren auf einer gemeinsamen flachen Fahrzeugstruktur, bei der der Akku im Boden montiert ist. Da das Technologie- und Produktvolumen von Tesla wächst, prognostiziert das Unternehmen eine Reduzierung der Kosten für die Herstellung der Batterien, mit denen seine Autos betrieben werden. Der neuere Roadster Sport weist bereits eine Einsparung von 31 Prozent gegenüber dem ursprünglichen Roadster auf, und das Modell S soll 56 Einsparungen erzielen Prozent in Dollar pro Kilowattstunde.

Weitere Leckerbissen, die heute enthüllt wurden, sind Pläne für eine neue flüssigkeitsgekühlte Antriebsstrangtechnologie, die, wenn alles nach Plan läuft, an den großen Autohersteller für ihre jeweiligen zukünftigen Elektrofahrzeuge lizenziert werden könnte. Daimler und Toyota, die beide an Tesla beteiligt sind, sind bereits angemeldet, was das Vertrauen der Industrie in das kalifornische Start-up bestätigt.

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