Anonim
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2010 Toyota Yaris

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Toyota Prius der dritten Generation

Okay, wir machen Witze mit Nummer acht (eine Hommage an Top Gear), aber im Ernst, wenn Sie darüber nachdenken, kann ein kleines Auto eine sehr praktische Sache sein. Wie viele von Ihnen parken bei der Arbeit in einer Parkgarage? Wenn Sie in New York, Chicago, SF, Dallas, Denver oder einer anderen großen Stadt leben, leben Sie wahrscheinlich jeden Tag diesen Albtraum. Sprechen Sie über Türklingel zentral - es sei denn, Sie haben einen Honda Fit oder einen gleichwertigen. Dann haben Sie natürlich das Autobahn-Szenario, in dem es wahrscheinlicher ist, dass es in einem Toyota Yaris in eine Lücke gerät als in einem Ford F250. Einige davon sind ziemlich selbsterklärend, aber ich denke, Nummer sechs und zehn erfordern zusätzliche Prosa.

Nummer sechs auf unserer Liste spricht wirklich alle kleinen Sportwagen und Limousinen an, die seit Jahren nicht mehr auf der Rennstrecke stehen. Wenn Sie sich ein Straßenrennen ansehen, werden Sie feststellen, dass kleine und weniger leistungsstarke Autos in den Kurven dominieren, indem sie in Lücken rutschen, in die ein Cadillac CTS-V-Rennwagen einfach nicht hineinfahren kann. Der Hauptnachteil liegt auf den Geraden, auf denen Sie die Autos mit mehr Leistung abwehren müssen. Nummer zehn spricht wirklich etwas an, das ich in Chicago gesehen habe und das mich nur zum Lachen gebracht hat. Auf einer Messe in der McCormick-Halle sah ich einen Toyota Prius, der während des Setup-Tages Leute zu einem Stand tief im Herzen der Ausstellungsfläche hin und her brachte. Warum nicht richtig? Sie verwenden benzinbetriebene Gabelstapler. Warum also nicht einen Hybrid, der ohne viele Auspuffemissionen in Fahrt kommt?