Anonim

Heute endete die Stille.

Wir sind das 2011 Chevy Volt Test Mule gefahren, wir haben uns durch den Volt Dance gekrochen und wir haben gesehen, wie sich der Freedom Drive am Wochenende des 4. Juli entfaltet hat.

Während wir über die 40-Meilen-Reichweite des Autos, den 9-Gallonen-Kraftstofftank und den geplanten Produktionsplan für 10.000 Autos für dieses Jahr Bescheid wissen, hat General Motors seine Pläne für die Batteriegarantie des Volt geheim gehalten.

GM gab heute bekannt, dass es zusammen mit seiner üblichen 5-Jahres-Garantie von 100.000 Meilen auf den 1, 4-Liter-Benzinmotor des Chevy Volt 2011 und einer 3-Jahres-Garantie von 36.000 Meilen eine 8-jährige Garantie von 100.000 Meilen auf den elektrischen Antriebsstrang, den Akku und das Auto des Autos bietet Ladegerät.

Mit anderen Worten, alles, was GMs erstes Elektrofahrzeug seit dem zerquetschten EV1 zu einem Elektrofahrzeug macht, wird für bis zu 8 Jahre oder 100.000 Meilen abgedeckt, je nachdem, welcher Zeitpunkt früher liegt.

Diese Nachricht wird von allen begrüßt, die ihr erstes Elektroauto kaufen möchten, insbesondere von denjenigen, die befürchten, dass der noch zu bestätigende Preis von 40.000 US-Dollar für den Chevy Volt 2011 schneller fallen würde als ein Benzinwagen mit vergleichbarem Preis.

Die Garantie des Volt ähnelt der von Toyota für den Prius 2011 und gleicht das Spielfeld zwischen dem Stecker des elektrischen Volt mit erweiterter Reichweite und den auf dem Markt befindlichen Hybriden aus.

Wie lange können Sie damit rechnen, dass die Garantie für den Chevy Volt-Antriebsstrang und die Batterie im wirklichen Leben gültig ist, da die meisten Autos heutzutage problemlos mehr als 100.000 Meilen in einem Zeitraum von acht Jahren zurücklegen?

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2011 Chevrolet Volt Ladeanschluss

Lassen Sie uns einige Beispiele geben.

Fahren Sie mit Ihrem Volt das Äquivalent der 1.776-Meilen-Fahrt, die der Chevy Volt während des "Freedom Drive" -Wochenendes jede Woche unternommen hat, und die Garantie des Volt läuft in anderthalb Jahren ab.

Fahren Sie 600 Meilen pro Woche oder 31.200 Meilen pro Jahr. Die Garantie von 100.000 Meilen würde in drei Jahren und vier Monaten ablaufen.

Für Verbraucher, die 400 Meilen pro Woche reisen, beträgt die Garantie fast fünf Jahre.

Aber für diejenigen, die den Volt als täglichen Pendler nutzen möchten, 40 Meilen pro Wochentag nur mit Strom fahren und dann durchschnittlich 100 Meilen pro Wochenende fahren, würde die Garantie sechseinhalb Jahre dauern.

GM hat die Ersatzkosten für den 16-kWh-T-förmigen Akku, der für die 40-Meilen-Reichweite des 2011 Volt verantwortlich ist, noch nicht bekannt gegeben. Wenn jedoch die Kosten für eine Ersatzbatterie für Toyotas Prius noch zu tragen sind, es wird nicht besonders billig sein.

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2011 Chevrolet Volt in Waco, Texas, unterwegs während des 1.776 Meilen langen Freedom Drive PR-Stunts

Der 2011 Chevy Volt repräsentiert das Beste aus beiden Welten. Eine EV-Rundstadt und ein Auto, das an Wochenenden längere Reisen mit der Familie unternehmen kann. Es ist nicht als Fernkreuzer gedacht.
Für einen täglichen Fahrer, der rund 20.000 Meilen pro Jahr zurücklegt, sieht die Garantie des Chevy Volt 2011 sehr gut aus - vorausgesetzt, die endgültigen Kosten von GM liegen bei 40.000 US-Dollar.

Erwarten Sie, dass die Garantieinformationen von Nissan bald folgen. Wir können es kaum erwarten zu sehen, welche Abdeckung Nissan für seine 100 Meilen pro Ladung bietet, alles elektrische Schrägheck.

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