Anonim

Wir wissen seit einiger Zeit, dass Toyota und Tesla trotz gegenteiliger Proteste gemeinsam an einem Elektrofahrzeug arbeiten wollen. Aber mit zwei getrennten Gerüchten, die heute brechen, wird diese Partnerschaft immer wahrscheinlicher, dass nicht ein, sondern möglicherweise zwei sehr interessante Autos produziert werden. Das ist natürlich, wenn die Gerüchteküche richtig ist.

Heute behaupten zwei separate Standorte, die jeweils Insider innerhalb von Tesla oder Toyota zitieren, die Informationen über die Autos zu haben, die Toyota und Tesla gemeinsam bauen.

Man behauptet, dass Toyota einen elektrischen Supersportwagen bauen wird, der mit dem kürzlich angekündigten Mercedes SLK AMG E-Cell mithalten kann. Die anderen Behauptungen, Toyota baue den RAV4EV mit Teslas Hilfe wieder auf.

Laut MotorTrend.com hat ein Insider in der Nähe von Tesla bekannt gegeben, dass das Unternehmen an einem Auto arbeitet, das mit dem Mercedes SLS AMG E-Cell, Audi e-tron und Citroen Survolt konkurrieren wird.

Mit einer geplanten Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von vier Sekunden und einer Leistung von mindestens 370 kW würde der gemunkelte Sportwagen eine echte technische Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen darstellen.

Mit Teslas Erfahrung aus dem Roadster und Toyotas Rennsport-Stammbaum aus bestehenden Lexus-Projekten könnte das Auto Toyotas grüne Aufstellung revolutionieren.

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Toyota RAV4 Facelift für den Genfer Autosalon 2010

Während wir von der Aussicht auf einen vollwertigen elektrischen Supersportwagen von Toyota begeistert sind, scheint das Gerücht, das auf Autoexpress.co.uk veröffentlicht und von MotorAuthority zusammengearbeitet wurde, interessanter zu sein: Toyota arbeitet an einer elektrifizierten Version seines 2011er RAV4-SUV mit Hilfe von Tesla.

Details sind im Moment rar, aber die Details der Autoexpress-Aktie umfassen eine Reichweite von 150 Meilen und einen Preis von rund 40.000 US-Dollar. Die Herstellung könnte in Teslas kürzlich erworbenem NUMMI-Werk erfolgen, das es von Toyota im Austausch für Aktien im Wert von 50 Millionen US-Dollar vor dem Börsengang von Tesla erhalten hat.

Warum freuen wir uns so über die Möglichkeit, dass der RAV4 als EV wiedergeboren wird?

Wie unser eigener John Voelcker kürzlich herausfand, ist der Toyota RAV4EV von 1997 bis 2003 noch am Leben und wird von denjenigen geschätzt, die das Glück haben, einen zu besitzen, obwohl er nicht mehr produziert wird.

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Toyota RAV4e Elektrofahrzeug, San Francisco, März 2010

Darüber hinaus haben die meisten überlebenden Beispiele inzwischen weit über 100.000 Meilen ohne ein einziges Batterieproblem oder einen Schluckauf im Antriebsstrang zurückgelegt.

Der ursprüngliche RAV4EV zeigte den Verbrauchern, dass Elektroautos nicht langsam oder klein sein müssen und Komfort, Leistung und ausreichende Reichweite in einem bekannten fünfsitzigen SUV bieten können.

Während Toyotas letzte RAV4-Elektrofahrzeuge im Jahr 2003 hergestellt wurden, tauschen die betreuten Beispiele des Autos immer noch die Hände gegen bis zu 40.000 US-Dollar - das Kursziel des gemunkelten Remakes.

Laut Autoexpress geben Quellen in der Nähe von Toyota und Tesla an, dass sowohl der Toyota RAV4 als auch der Lexus RX die am besten geeigneten Fahrzeuge von Toyota für die Umrüstung auf Elektro sind, da beide viel Platz und Kraft für die Installation eines von Tesla entwickelten Lithium-Ionen-Akkus bieten.

Während beide im Moment kaum mehr als Hörensagen sind, können wir es kaum erwarten herauszufinden, ob dies das neueste gemeinsame Projekt von Toyota und Tesla ist.

Eines wissen wir.

Wenn die Spezifikationen korrekt sind, haben beide Autos bereits einen Markt.