Anonim

Nachdem Präsident Barack Obama kürzlich Smith Electric Vehicles in Kansas City, Missouri, besucht hat, ist er nun auf dem Weg zum Compact Power-Batteriewerk in Holland, Michigan. Das spezialisierte Werk wird das kommende Chevrolet Volt-Fahrzeug mit erweiterter Reichweite mit seinen Lithium-Ionen-Batteriezellen versorgen und erhielt kürzlich staatliche Unterstützung im Rahmen von Obamas "Recovery Act" in Höhe von 2, 4 Milliarden US-Dollar.

Obama wird den Ort später heute besuchen, wo er in einer Rede, in der er seine Unterstützung für Elektrofahrzeuge bekräftigt, bei einem besonderen Spatenstich seine Rede wiederholen wird. Der Besuch ist auch der Beginn eines neuen EV-Vorstoßes von Obama und seinem Kabinett, bei dem der Präsident und die Mitglieder des Kongresses eine Reihe von Standorten besuchen werden, die daran arbeiten, EVs der Produktionsrealität näher zu bringen.

Das Kompaktkraftwerk ist eine Einheit von LG Chem aus Südkorea und beliefert GM mit dem gesamten 16-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Akkupack für den Volt. Erst gestern haben wir berichtet, dass eine Garantie von 8 Jahren und 100.000 Meilen gewährt wird, um potenzielle Bedenken auszuräumen, dass Volt-Besitzer möglicherweise einen teuren Hochvolt-Akku ersetzen müssen, der nur wenige Jahre später Tausende von Dollar kostet die Straße.

Obama hat seit seiner Ernennung zum Weißen Haus eine stärkere Elektrifizierung des Automobils unterstützt, aber in letzter Zeit hat er seinen Fokus auf reine Elektrofahrzeuge verlagert. Darüber hinaus wird das US-Energieministerium voraussichtlich einen Bericht veröffentlichen, der darauf hinweist, dass eine Erhöhung der Anzahl von Elektro- und Hybridfahrzeugen mittel- bis langfristig die Kosten für die Regierung erheblich senken könnte.