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Kühlergrill - 2010 Honda Insight 5dr CVT EX

Obwohl Honda das zweite Hybrid-Elektroauto der Welt, den Insight 1999-2006, entworfen und verkauft hat, hat sich das Unternehmen bei Hybriden nicht annähernd so gut geschlagen wie sein größerer Rivale Toyota.

Jetzt hat das Unternehmen seinen früheren Vorschlag bekräftigt, seine Hybridanstrengungen erheblich zu verstärken, indem es Einzelheiten zu seinem Plan zur Einstellung der Entwicklungsbemühungen für saubere Dieselmotoren vorlegt.

Dieselmotoren entleeren

Laut Reuters berichtet die Nikkei Business Daily, dass Honda den Bau eines neuen Werks in Yorii nördlich von Tokio wieder aufnehmen und dort nicht wie geplant saubere Dieselmotoren bauen wird.

Es wird auch nicht mit einem Werk weitergehen, in dem neue Generationen der winzigen Kei-Minicars gebaut werden sollten, die auf 0, 7-Liter-Motoren beschränkt sind und weitgehend auf japanische Käufer beschränkt sind. Honda wird seine Entwicklungsbemühungen einschränken, indem die Entwicklung winziger LKW-Versionen der Kei-Autos eingestellt wird.

Stärkere Hybriden

Stattdessen wird sich das Unternehmen verdoppeln, indem die Entwicklung neuer, leistungsstärkerer Hybridsysteme für größere Fahrzeuge wie die mittelgroße Honda Accord-Limousine beschleunigt wird. Diese Systeme werden wahrscheinlich zwei Elektromotorgeneratoren verwenden, wie es Toyotas Hybrid Synergy Drive tut, und bieten vollelektrischen Betrieb.

CEO Takanobu Ito hat im vergangenen Herbst die Produktpläne des Unternehmens durcheinander gebracht, und diese neuesten Nachrichten setzen diesen Prozess fort. Bisher hat Honda nur milde Hybride gebaut, bei denen ein kleiner Elektromotor das Motordrehmoment ergänzt und den Motor bei Stopps neu startet, das Fahrzeug jedoch nicht alleine bewegt.

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2010 Honda Civic Hybrid

Milde Hybriden drückten

Es wird erwartet, dass Honda auf Vollhybride umsteigt, da die Verbesserungen des Kraftstoffverbrauchs gegenüber diesen milden Hybriden wahrscheinlich an einem Ende durch kleinere, effizientere Benzinmotoren - möglicherweise mit kostengünstigen Stopp-Start-Systemen - und am anderen Ende durch Vollgas beeinträchtigt werden Hybriden, deren Kosten mit steigendem Volumen sinken.

Andere Autohersteller, zum Beispiel Ford, glauben ebenfalls, dass Kunden die Erfahrung des Motorlaufs ohne Motor wünschen, auch wenn dies nur für kurze Strecken gilt. (Die globalen Marktaussichten für milde Hybriden sind das Thema eines separaten Berichts, den dieser Autor für Just-Auto verfasst hat.)

Drei Honda-Hybriden

Die aktuelle Mild-Hybrid-Palette von Honda besteht aus dem Honda Civic Hybrid 2010, dem neuen Insight-Hybrid 2010 und dem kommenden zweisitzigen CR-Z-Hybrid-Sportwagen 2011. Ein Fit Hybrid ist auch als 2012er Modell unterwegs.

Während die verschiedenen Video-Bemühungen des Unternehmens für den CR-Z begeisterte Kritiken erhalten haben. Die Einschätzungen des Autos selbst waren jedoch uneinheitlicher. Die Verkäufe des Insight 2010, für die hohe Erwartungen bestanden, waren geradezu enttäuschend.