Anonim
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Intelligentes Auto in San Francisco

Zu diesem Zeitpunkt waren mein Begleiter und ich ungefähr 430 Meilen in dem kleinen Smart-Auto gefahren und wir waren beide beeindruckt, wie gut es die Reise bewältigte. Sicher, es war ein bisschen laut, aber welches kleine, preiswerte Cabriolet (das für Laien umwandelbar ist) ist kein Hauch von Laute. Ich war ein wenig besorgt darüber, ob die 70 PS und 68 Fuß-Pfund Drehmoment ausreichen würden, um uns über die Hügel in San Francisco zu bringen. Wenn Sie noch nicht in dieser großartigen Stadt an der Bucht waren, müssen Sie alles, was Sie tun, fallen lassen, ein kleines Auto mieten und über die Hügel zoomen, die seit Jahrzehnten die Faszination der Produzenten von Verfolgungsjagden sind. Achten Sie einfach auf diese Wagen, denn sie können nicht auf einen Cent anhalten.

Was das Parken angeht, habe ich das Gefühl, dass das Smart-Auto gemischte Ergebnisse erzielt. Warum sage ich gemischt? Der Trick mit dem Smart-Auto besteht darin, dass Sie nach einem Parkplatz suchen müssen, auf dem es keine vormarkierten Plätze gibt. Andernfalls können Sie mit einem Auto der Größe Fiesta oder Versa genauso einfach parken. Wir fanden jedoch einen freien Platz oberhalb der Columbus Avenue auf einem lächerlichen Hügel, in den nur ein Smart-Auto passen konnte, und das Bild oben beweist es. Bei dieser Art von unreguliertem Parken in der Innenstadt strahlt das Smart-Auto wirklich und ich kann mir viele Orte in meiner Heimatbasis in Denver vorstellen, an denen diese Art von Größe und Beweglichkeit an einem Freitagabend sehr nützlich wäre. Wie gesagt, es ist eine gemischte Bewertung, aber wenn Sie auf engstem Raum parken müssen, ist der Smart definitiv das Auto zum Fahren.

Was die Hügel betrifft; Ich beschloss, auf Divisidero nach Geary zu fahren, was für Unbekannte das Überqueren eines sehr steilen Hügels erfordert. Wenn ich ein Stadtauto fahren würde, hätte ich keine Ahnung, wie Sie sehen würden, was auf der Kreuzung kommen würde. Alles in allem musste ich oben auf einer der Steigungen einen Zwischenstopp einlegen. Es stellt sich also heraus, dass das Drehmoment von 68 Fuß-Pfund wirklich einen Schub gebrauchen könnte. Da der Smart über ein halbautomatisches Getriebe verfügt, zeigte er auf dem Hügel ein gewisses Zurückrollen - was Sie nicht erwarten, wenn kein Kupplungspedal vorhanden ist. Die gute Nachricht ist, dass eine vernünftige Anwendung des Beschleunigers uns über den Berg gebracht hat.