Anonim

Die verschlungenen Wendungen einer möglichen Prius-Produktion in den USA haben eine weitere unerwartete Wendung genommen. Ein Toyota-Manager hat Reuters jetzt mitgeteilt, dass das Unternehmen beabsichtigt, den Inbegriff des Hybrids in den USA zu bauen, jedoch erst, wenn die nächste Generation auf den Markt kommt.

Das wäre im Jahr 2016, da der aktuelle Toyota Prius der dritten Generation 2010 ein brandneues Design ist, das erst seit dem Frühjahr 2009 zum Verkauf steht.

Die Geschichte beginnt im September 2008, als steigende Benzinpreise zu Engpässen bei allen Hybridautos führten. In diesem Monat kündigte Toyota an, den Prius in einem neuen Werk in Blue Springs, Mississippi, zu bauen.

Das Werk auf der grünen Wiese in Blue Springs war ursprünglich für die Produktion des Sport-Nutzfahrzeugs Toyota Highlander 2010 vorgesehen. Aber dann stiegen die Kraftstoffpreise, die US-Produktion des wegweisenden hybridelektrischen Schrägheckmodells des Unternehmens machte Sinn und die Anlage wurde neu zugewiesen.

Dann kam die wirtschaftliche Rezession. Nur drei Monate nach dieser Ankündigung stellte Toyota seine Pläne auf Eis, als die weltweiten Autoverkäufe einbrachen. Es endete in der Anlage, die eine leere Hülle blieb.

Image

Toyota-Standort in Blue Springs, Mississippi, vom Flickr-Benutzer CochranForSenate

Image

2010 Toyota Camry Hybrid

Stattdessen wurde die Highlander-Produktion nach Princeton, Illinois, in eine Fabrik verlegt, in der zuvor Tundra-Pickups in voller Größe gebaut wurden (die nach Texas verlegt wurden - sind Sie bisher bei uns?).

Dann, erst letzten Monat, sagte Toyota, dass es seine großvolumige Corolla-Limousine in der Fabrik mit Mottenkugeln in Mississippi bauen würde. Es musste aus dem Joint-Venture-Werk des Unternehmens in Fremont, Kalifornien, verlegt werden, nachdem sich ein bankrotter General Motors aus dem Unternehmen zurückgezogen hatte.

Derzeit baut Toyota in den USA nur einen einzigen Hybrid, den 2010er Camry Hybrid, der zusammen mit anderen Camry-Modellen in einem Werk in Kentucky gebaut wird.

Atsushi Niimi, der von Reuters zitierte Executive Vice President, sagte, die elektrischen Komponenten des Prius seien "nicht ausgereift genug für die lokale Produktion". Dies könnte eine Überraschung für Ford sein, das seit 2004 in Nordamerika Hybride gleicher Komplexität baut.