Anonim

Letzte Woche kündigte GM die Preisgestaltung für den kommenden 2011 Chevrolet Volt an und gab bekannt, dass sein Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite einen UVP von 41.000 US-Dollar haben wird. Für viele war dies ein ziemlicher Schock, da das ähnlich fortschrittliche vollelektrische Fahrzeug Nissan Leaf einen Start-UVP von nur 32.780 US-Dollar haben wird.

Nun, die Schocks kommen immer weiter, und heute wird bekannt, dass einige Chevrolet-Händler potenziellen Volt-Kunden bereits mitteilen, dass die erste Charge von Autos aufgrund des begrenzten Angebots möglicherweise einen erheblichen Aufschlag aufweist. Einige Schätzungen gehen davon aus, dass der Aufschlag bis zu 20.000 US-Dollar über dem UVP von 41.000 US-Dollar liegt.

"Wir hatten einige Anzeichen dafür, dass einige Händler dies tun", gab GM-Sprecher Rob Peterson gegenüber der Detroit Free Press bekannt. "Andere Verbraucher haben positive Erfahrungen gemeldet."

Leider hat GM keine Macht, die Praxis zu stoppen, und empfiehlt Kunden, sich umzusehen, wenn sie mit hohen Prämien auf dem Volt konfrontiert sind. Trotzdem scheint es nicht so, als würde GM Probleme haben, seine erste Partie Autos zu verkaufen. Erst letzte Woche kündigte der Autohersteller an, die Produktion des Volt 2012 aufgrund der starken und steigenden öffentlichen Nachfrage um beachtliche 50 Prozent zu steigern.

Es sind jedoch nicht alle schlechten Nachrichten, insbesondere für Leasingkunden. Der dreijährige Leasingpreis für den Volt liegt bei 350 USD pro Monat mit einer Anzahlung von 2.500 USD - nur ein Dollar mehr als der Leasingpreis für den Nissan Leaf, trotz des viel höheren Kaufpreises des Volt.