Anonim

Die Infrastruktur für den Elektrotransport heizt sich auf. Unternehmen wie Coulomb Technologies und Ecotality setzen bereits regional Ladestationen für Elektrofahrzeuge ein. Und gerade heute sagte General Motors, es bereite sich darauf vor, einen Ladepartner für seinen bevorstehenden Chevrolet Volt bekannt zu geben. Jetzt in der San Francisco Bay Area, einer der fortschrittlichsten Regionen, wenn es um fortschrittliche Transportmittel geht, läuft der Air Quality Management District 5 Millionen US-Dollar für eine Initiative zur Einführung von 3.000 Heimladegeräten, 2.000 öffentlichen Ladegeräten in Gewerbegebieten und bis zu 50 Schnellladestationen entlang nahegelegener Autobahnen (die Autobatterien in 30 Minuten oder weniger entsaften können).

Ziel ist es, die Verbreitung von Plug-in-Fahrzeugen zu fördern, von denen erst in den ersten Jahren ein Marktanteil erwartet wird. Der Schlüssel wird darin bestehen, Ladestationen überall dort zugänglich zu machen, wo Menschen unterwegs sind, damit sie die Reichweite ihrer umweltfreundlichen Autos schnell und effizient erweitern können, ohne hohe Preise oder lange Wartezeiten.

Die neue Initiative ist eine Erweiterung des 2008 gestarteten Programms für den EV-Korridor in der Bay Area, mit dem Ladestationen im Wert von mehreren Milliarden US-Dollar in der Region installiert werden sollen. Zusätzlich zur Bereitstellung von Gutscheinen für Ladegeräte bietet es Hausbesitzern, die vor Jahresende Ladegeräte in ihren Garagen installieren möchten, einen unentschlossenen Anreiz in US-Dollar. Eine Steuergutschrift des Bundes in Höhe von 50 Prozent der Kosten eines Ladegeräts ist bereits verfügbar. Durch die Kombination der beiden Anreize könnte diese Ausrüstung im Wesentlichen kostenlos werden.

Der Air Quality Management District, der den Großteil der Kosten übernimmt, möchte die EV-Infrastruktur vor der Veröffentlichung des Chevrolet Volt und des Nissan Leaf im Laufe dieses Jahres in Schwung bringen. Im Moment sind Tesla Roadster so ziemlich die einzigen Elektroautos auf der Straße in der Bay Area, aber das wird sich bald ändern.