Anonim
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2007 Honda Civic Si Rallye Rennen bei Colorado Region Event

Zum zweiten Mal in Folge wurden die SCCA National RallyCross Championships in Fountain, Colorado, an der US Truck Driving School abgehalten. Die letztjährige Veranstaltung war so erfolgreich, dass das SCCA-Heimbüro in Topeka eine gute Idee war, in die Rocky Mountains zurückzukehren und eine weitere Meisterschaftsveranstaltung durchzuführen. Es war auch ein ziemliches Ereignis mit fast 80 Autos, von denen einige aus allen angrenzenden 48 Staaten fuhren. Die wirkliche Überraschung war jedoch die Art von Autos, die bei diesen Veranstaltungen zum Rennen kommen.

Bei den SCCA National RallyCross Championships wurden Autos vom erwarteten Subaru WRX über VW Golfs bis zum ungewöhnlicheren Chevrolet Berretta eingesetzt. Bis zu einem gewissen Grad geht es beim Rallye-Rennen nicht so sehr um die Art des Autos, sondern um den Fahrer. Ken Cashion, operativer Steward der National RallyCross Championships, wollte beweisen, dass man manchmal nicht über Bord gehen muss, um einen Meistertitel zu gewinnen. Cashion und ich machten uns auf den Weg, um das zu tun, was einige für unmöglich hielten. Gewinnen Sie die modifizierten Meisterschaften mit Zweiradantrieb mit einem serienmäßigen Honda Civic Si (mit Ausnahme von Rallye-Reifen und Felgen) mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit 195 PS und dem berüchtigten Honda VTEC-Motor spielt der Civic Si nicht herum. Könnte es jedoch voll modifizierte Autos schlagen?

Die Antwort war ja. Honda aus der Fabrik ist in der Lage, ein Auto zu bauen, das nicht nur den ersten Platz bei den Meisterschaften belegen kann, sondern auch den zweiten Platz (mit Ihrem wirklich am Steuer) in derselben Kategorie und einen weiteren zweiten Platz bei den vorbereiteten Zwei- Radantriebsklasse. Dieser kleine rote Civic fuhr am Sonntag auch die schnellste Zeit des Tages in seiner Klasse, als ich ihn auf der Strecke pilotierte.