Anonim

Es steht außer Frage, dass Toyota die weltweite Produktion von Hybrid-Elektrofahrzeugen dominiert, aber selbst der König des Hügels muss manchmal kleinere Schritte unternehmen.

Laut der japanischen Wirtschaftszeitung Nikkan Kogyo plant Toyota [NYSE: TM], im nächsten Jahr fast eine dreiviertel Million Hybridfahrzeuge zu bauen, was einer Steigerung von nur 7 Prozent gegenüber dem geplanten Gesamtwert für 2010 entspricht.

Die Zahl stammte Berichten zufolge aus Produktionsplänen, die Toyota den Zulieferern vorlegte, teilte die Zeitung mit.

Vor einem Jahr plante das Unternehmen angesichts der weltweiten Verknappung der Toyota Prius-Modelle von 2010, die Versorgung mit Nickel-Metallhydrid-Akkus für seine Hybrid Synergy Drive-Modelle zu verdoppeln, um bis Ende des Jahres eine jährliche Produktion von 1 Million Hybriden zu erreichen 2011.

Während das Auto weiterhin an der Spitze der japanischen Verkaufscharts steht, sind seine Verkäufe in Nordamerika gesunken, da die Benzinpreise selbst während der Hochsommerfahrsaison unter 3 USD pro Gallone geblieben sind.

Toyota lehnte es ab, sich zu dem Bericht zu äußern.

Was bedeutet das für US-Käufer? Ehrlich gesagt nicht viel. Toyota verkauft in den USA mehr Hybride als anderswo und sie bleiben auch nach mehreren Rückrufen von Toyota und Lexus im letzten Jahr die Scheinwerfer der Marke.

Den US-Händlern dürften die Hybriden kaum ausgehen. In der Tat könnten sie befürchten, dass ihnen mit billigem Benzin eher die Hybridkäufer ausgehen.