Anonim

Dieselelektrische Hybride sind für Standardautos nicht kostengünstig. Der Preis für Hybrid- oder Dieselantriebe macht es schwierig, eine Kostendeckung für Kraftstoffeinsparer zu rechtfertigen, obwohl die Amortisation der Umwelt offensichtlich ist. Aber für das Supercar-Set spielt Geld keine Rolle, und so sind Autos wie das Morgan LIFEcar 2 möglich.

Angetrieben von einem dieselelektrischen Hybridantriebsstrang - Morgan hat die Details noch nicht bekannt gegeben - verspricht der LIFEcar 2 1.000 Meilen mit einem einzigen Tank. Bei einer typischen großen Kraftstofftankgröße von 20 Gallonen würde dies mindestens einem Durchschnitt von ungefähr 50 mpg entsprechen. Sein Vorgänger, das erste LIFEcar (Bild), verfügte über einen weitaus weniger praktischen Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb und eine Reichweite von 250 Meilen.

Das 50-plus-mpg des LIFEcar 2 ist für kein Fahrzeug zu schäbig, geschweige denn für ein Auto, das skurrilen Retro-Stil und unterhaltsame Fahrdynamik zum Schnäppchenpreis macht. Und für diejenigen, die denken: "Ja, schönes Konzept. Wir werden sehen, ob es jemals die Produktion erreicht." Denken Sie daran, dass Morgan dafür bekannt ist, seine Prototypen für nahezu reale Käufer in limitierten Modellen in nahezu unveränderter Form zu bauen sie können sein. Immerhin waren die meisten Autos von Morgan bis zum Eva GT noch mit Holzrahmen versehen.

Es gibt noch keinen offiziellen Zeitrahmen für die Veröffentlichung des Autos und kein Wort darüber, wo oder wann das Konzept vorgestellt wird, obwohl wir davon ausgehen würden, dass der Genfer Autosalon 2011 ein wahrscheinlicher Kandidat sein wird.