Anonim

Die letzten Jahre haben gezeigt, dass sie auf dem Automobilmarkt ihre Höhen und Tiefen haben, insbesondere bei Kleinwagen. Das Smart-Auto, eines der kleinsten Autos in Amerika, zeigt weitere Anzeichen eines Rückgangs, da die Benzinpreise weiterhin im erschwinglichen Bereich bleiben und neuere, größere Autos eine ähnliche Kilometerleistung erzielen. Angesichts der Situation sind wir als Verbraucher an einem interessanten Ort - der Vorteil von Kleinwagen war früher Wirtschaft, Wirtschaft, Wirtschaft. Im Fall des Smart-Autos scheint diese Wendung zu einem Verlust der Eigentümerloyalität zu führen.

Der Smart ForTwo entsprach nicht ganz der Vision, die der ursprüngliche Schöpfer im Sinn hatte. Nach seinem kürzlichen Tod (mehr hier) wurde die Automobilindustrie daran erinnert, dass der ForTwo ein hocheffizientes dieselbetriebenes Auto sein sollte. Manchmal laufen die Dinge einfach nicht wie geplant, aber für einen kurzen Moment in den US-Verkaufszahlen von Smart Cars gab es eine lange Reihe von Kunden, die nach ihnen verlangten. Jetzt berichtet CNW Research über Ergebnisse, die besagen, dass weniger als jeder zehnte aktuelle Smart-Autobesitzer ein anderes Smart-Auto kaufen würde. Wir bezweifeln, dass dies daran liegt, dass sie für immer halten werden, glauben jedoch, dass dies mehr mit dem Wertversprechen als mit größeren Autos zu tun hat. Laut harten Zahlen aus der Studie werden 8, 1 Prozent der derzeitigen Smart-Kunden ein weiteres Smart-Fahrzeug kaufen.

Zugegeben, diese Studie wurde nur in New York durchgeführt, aber das ist auch eine der autofreundlichsten Städte der USA. Wenn der Smart die ultimative US-Stadt nicht beeindruckt, fragen wir uns, ob er allein in der Modeerscheinung bleiben kann. Der 2011 Smart Electric Drive erweist sich als ein ziemlich gut erzogenes Fahrzeug, vielleicht wird er den Smart Bacon retten.