Anonim
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2011 Chevrolet Volt

Reichweitenangst - das ist die Sorge, die die Menschen verspüren, wenn sie sich der Driving Range eines Elektroautos nähern - war lange Zeit ein wenig unangenehm, um unter heftigen Befürwortern von Elektrofahrzeugen zu diskutieren. Mit Blick auf den allgemeinen Markt ist dies jedoch eines der wichtigsten Hindernisse für die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen.

Als wir an den ersten Early Adopters vorbeikommen - dem Who Killed The Electric Car? Typen, die ein Plug-in-Fahrzeug im Handumdrehen kaufen würden, müssen EV-Hersteller nicht nur versuchen, so viel Reichweite wie möglich in ihre Fahrzeuge zu packen. Sie müssen sich auch darüber im Klaren sein, wie sie sie vermarkten werden.

Jetzt hat General Motors eine Marke für den Begriff angemeldet, der vermutlich für Fahrzeuge verwendet wird, die rein batteriebetrieben sind.

Die Einreichung von GM besagt, dass der Zweck darin besteht, "das öffentliche Bewusstsein für die Fähigkeiten von Elektrofahrzeugen zu fördern".

Der 2011er Nissan Leaf, der beeindruckendste Plug-In-Rivale des Volt, der bis Ende des Jahres erstmals ausgeliefert werden kann, kann bis zu 100 Meilen pro Ladung erreichen. Während der teurere Volt mit seinem Vierzylindermotor mit erweiterter Reichweite allein mit Batteriestrom bis zu 40 Meilen pro Ladung fahren kann, beginnt sein Benzinmotor, den elektrischen Antriebsstrang anzutreiben, und er kann weitere 300 Meilen oder so fahren.

Was GM braucht, ist eine effektive Kampagne, um zu rechtfertigen, warum der Volt so viel mehr kostet als der Leaf.

Es könnte möglich sein, den Begriff zu kennzeichnen, aber wir müssen die Motive von GM in Frage stellen. Während die Erstanwender von Elektroautos wahrscheinlich die Kontrolle über die Reichweite haben werden, scheint es durchaus möglich, dass die Verwendung negativer Taktiken wie dieser sowie die Ausnutzung der Angst vor Reichweitenangst bei GM-führenden Käufern sehr gut nach hinten losgehen könnten, um den Stecker zu umgehen -in Fahrzeugen komplett.

Oder, so zynisch wir auch sind, vielleicht war seine Einreichung als eine Art Rückhand-Marketing-Schachzug gedacht?

Wie sehen Sie die Verwendung von Reichweitenangst in einer Marketingkampagne: Ein Volt-Tanz, in dem Reichweitenangst erwähnt wird? Eine mit Cowboys und Home on the Range? Lass uns wissen.

[Jalopnik]