Anonim

Nun, es ist vorbei. Nach vier Tagen Fahrt durch die östliche Hälfte Nordamerikas wurde die Zeit zwischen einem Ford Fiesta SE mit Schaltgetriebe und einem Fiesta SES mit Automatikgetriebe aufgeteilt. Wir haben diese Woche bereits jeden Tag in einzelnen Beiträgen behandelt, und jetzt ist es Zeit für eine kurze Zusammenfassung.

Die Tour begann in Los Angeles und durchquert die Welt in einem Zeitraum von knapp 60 Tagen. Ich schloss mich der Gruppe in Detroit an und wir fuhren von Südost-Michigan über Ontario nach Niagara-On-The-Lake. Tag zwei, wir reisten von dort nach Montreal mit einer Mittagspause in Toronto, und dann ging es weiter nach Montreal. Am nächsten Tag fuhren wir über Vermont und New Hampshire nach Boston. Auf unserer letzten Etappe schossen wir nach New York City und New Jersey, bevor wir uns trennten.

Bei jedem Stopp erlebten wir ein einzigartiges Ereignis, sei es die Verkostung von Eiswein (Wein, der aus im Winter angebauten Trauben hergestellt wird) in Niagara, das Fotografieren in der Nähe eines Strandes von Toronto oder ein Besuch bei einem berühmten Feinkostgeschäft in Montreal. Weitere Ereignisse auf der Reise waren ein Mittagessen, das von Kochschülern in Vermont zubereitet wurde, ein Besuch auf einem Friedhof mit einzigartigen Grabsteinen und ein Treffen mit Rapper / DJ Funkmaster Flex, der mehrere Oldtimer-Muscle-Cars besitzt und Ford dabei half, einen Fiesta für ein Werbegeschenk anzupassen .

Auf dem Weg dorthin war ich mehr beeindruckt vom Fiesta als Roadtrip-Auto, obwohl ich mich über seine mangelnde Leistung und die fehlenden zertifizierten Merkmale wie eine Mittelarmlehne beschwerte. Die Fahrt verlief auf den meisten Autobahnen angenehm ruhig und das Handling ist sportlich und macht Spaß.

Weitere Beobachtungen nach vier Tagen mit dem Auto? Nun, Fords Sync-Multimedia-Suite ist trotz des gelegentlichen Spracherkennungsproblems weiterhin allgemein einfach zu bedienen. Das Fehlen einer Konsole wird durch drei Getränkehalter und einen weiteren in jeder Kartentasche ausgeglichen, wodurch Wasser und Kaffee für lange Fahrten problemlos aufbewahrt werden können. Die Bedienelemente sind einfach zu bedienen, obwohl das Audio-Menü etwas gewöhnungsbedürftig ist und die Anzeigen auch nachts die Augen schonen.

Aber ich habe die meisten dieser Punkte bereits erwähnt. Es gab andere große Beobachtungen. Egal, wohin Sie in diesem Land fahren, der Zustand des Fahrens auf unseren Straßen fehlt immer noch ein bisschen. Der Mangel an fahrerischen Fähigkeiten ist ein Thema für eine andere Kolumne, aber sagen wir einfach, dass es in naher Zukunft nicht besser wird.

Außerdem scheint sich ein Großteil dieses Kontinents im Bau zu befinden. Die bröckelnde Infrastruktur scheint sowohl in Kanada als auch in den USA ein Problem zu sein. Etwas ist universell, und das orangefarbene Baufass scheint eines davon zu sein.