Anonim

Mit dem Fokus auf große EV-Starts aus Japan und den USA hat sich Südkorea nun dem Kampf angeschlossen. Die größte Autofirma, Hyundai, bringt den BlueOn auf den Markt.

Der BlueOn ist Hyundai und Südkoreas erstes reines Elektroauto. Basierend auf dem i10 verfügt der neue Subcompact EV über einen 16, 4-Kilowattstunden-Akku, mit dem er mit einer Ladung rund 85 Meilen weit fahren kann und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Meilen pro Stunde erreicht. Dies macht es wettbewerbsfähig mit Autos wie dem 2012 Mitsubishi i-MiEV, der sicher ein enger Konkurrent sein wird.

Die ersten Autos werden an Regierungsbehörden gehen, und Hyundai beabsichtigt, mit den ersten 2.500 Einheiten, die 2012 fällig werden, mit dem Verkauf an die Öffentlichkeit zu beginnen. Der BlueOn wird von der südkoreanischen Regierung unterstützt, die plant, 20 Prozent der Personenkraftwagen des Landes durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen in 2020.

Obwohl es wahrscheinlich ist, dass Länder mit EV-Infrastrukturen den BlueOn zuerst sehen werden, sagt Hyundai, dass es zu früh ist, um zu sagen, in welchen Märkten das Auto eingeführt wird. Der Hersteller sagt, dass sie "einen kleinen Schritt" machen, da "es in Korea und vielen anderen Ländern keine Infrastruktur wie Ladestationen gibt".

Hyundai kam mit seinem Hybridprogramm zu spät auf den Markt, aber mit beeindruckenden Verkäufen und einigen starken Produkten auf dem Markt werden sie sicherlich eine wichtige Rolle bei der breiteren Akzeptanz von Serien-Elektrofahrzeugen spielen.

Südkorea will ein führender Markt für Elektrofahrzeuge sein - der BlueOn ist mit Sicherheit der erste von vielen.