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Fügen Sie Lotus zur Liste der Luxus- und Sportwagenhersteller hinzu, die Hybridmodelle anbieten, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Es wird erst im "Frühjahr 2014" auf den Markt kommen, sagt Lotus, aber in 10 Tagen wird es auf dem Pariser Autosalon 2010 ein Konzept für das kommende Elite 2 + 2 Coupé vorstellen.

620 PS Elite 2 + 2 Coupé

Der Elite ist einer von vielen neuen Lotusblumen, die in Paris gezeigt werden. Er wird in einer Benzinversion angeboten, die einen 5, 0-Liter-V8-Motor mit 620 PS und Antrieb für die Hinterräder verwendet.

Das viersitzige Coupé wiegt 3.600 Pfund - leicht für ein so leistungsstarkes Auto nach Lotus-Tradition - und soll in 3, 5 bis 3, 7 Sekunden 0 bis 62 Meilen pro Stunde erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 196 Meilen pro Stunde angegeben.

Das optionale Hybridgetriebe, das ein kinetisches Energierückgewinnungssystem (KERS) verwendet, das Strom erzeugt, um integrierte Elektromotoren anzutreiben, senkt die Kohlendioxidemissionen des Autos auf 215 Gramm / Kilometer, was für einen solchen Supersportwagen niedrig ist.

Aus der Formel 1

KERS-Systeme wurden ursprünglich entwickelt, um ein Mandat für Energierückgewinnungsgeräte für Formel-1-Fahrzeuge zu erfüllen. In diesen ultraschnellen Rennwagen, in denen jede Unze zählt, wäre die Gewichtsstrafe eines Hochvolt-Akkus - wie er in herkömmlichen Hybriden wie dem Toyota Prius verwendet wird - inakzeptabel.

Stattdessen entwickelten die Ingenieure von Williams ein System, bei dem ein Motorgenerator durch regeneratives Bremsen angetrieben wurde, um Elektrizität für einen Elektromotor zu erzeugen, der ein Schwungrad drehte.

Fahrer könnten das System für eine schnelle Leistungssteigerung in Anspruch nehmen, woraufhin die kinetische Energie des Schwungrads Strom erzeugt, der einen Elektromotor antreibt, dessen Drehmoment zu dem vom Motor bereitgestellten Drehmoment hinzukommt.

Porsche, Jaguar, jetzt Lotus

Das System wird beim Porsche 911 GT3 R Hybrid eingesetzt, der Ende September beim Petit Le Mans-Rennen in Road Atlanta erstmals in den USA im Wettbewerb stehen wird. Ein Fahrer, Patrick Long, der in einem serienmäßigen Porsche 911 GT3 fährt, liebt die Geschwindigkeit des Autos.

Ein etwas anderer Typ von KERS-Hybrid, bekannt als Flybrid-System, wird in einem Jaguar XF-Prototyp verwendet, der letzte Woche vorgestellt wurde.

180.000 US-Dollar im Jahr 2014?

Lotus gibt die Kosten bei 115.000 GBP oder rund 180.000 USD bei den heutigen Wechselkursen an.

Viele Dinge können sich jedoch zwischen Konzept und Produktion ändern. Wir empfehlen daher, Ihren Scheck noch nicht auszustellen.