Anonim

In einer Woche, in der US Coda Automotive seine 2011er Limousine auf den Markt gebracht hat, ein vollelektrisches Fahrzeug, das auf dem in China hergestellten Hafei Saibao basiert, macht Chinas eigene Elektroautoindustrie einige interessante Veränderungen durch.

BYD, unterstützt vom US-Geschäftsmann Warren Buffet, macht seit vielen Monaten laute Geräusche in der Welt der Elektrofahrzeuge und behauptet, dass sein vollelektrischer E6 in einigen US-Bundesstaaten bis 2011 erhältlich sein wird.

BYD ist tief in mehrere Rechtsstreitigkeiten um Industriespionage verwickelt und in jüngerer Zeit in einen Regierungsfall, in dem es beschuldigt wird, eine Fabrik auf falsch zoniertem Land gebaut zu haben, und es ist weniger wahrscheinlich, dass BYD seine Versprechen einhält.

Die Batteriefirma, die zum Autohersteller wurde, könnte schwer bestraft werden, wenn sie für schuldig befunden wird, ihre Fabrik auf einem für die Landwirtschaft reservierten Land gebaut zu haben. Der Fall, über den bis zum 30. September entschieden werden soll, hat sich bereits auf den Aktienwert des Unternehmens ausgewirkt.

Das schlechte Wirtschaftsklima und die extrem schlechten Verkaufszahlen haben dazu geführt, dass BYD-Händler immer größere Rabatte anbieten, um Kunden zum Kauf von BYD-Autos zu motivieren.

Mit nur 48 Verkäufen seines F3DM-Plug-in-Hybrids im letzten Jahr muss BYD möglicherweise seine Pläne auf Eis legen, um der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen zu werden.

Nichts davon ist eine gute Nachricht für Buffet, dessen jüngster Besuch in China in diesem Monat mit seinem Philanthropkollegen Bill Gates Chinas Reiche dazu inspirieren soll, altruistisch an die weniger Glücklichen zu spenden.

Aber während BYD zu kämpfen scheint, hat ein anderes chinesisches Unternehmen gerade einen willkommenen Schub von der amerikanischen Firma ZAP erhalten. Auf einer Pressekonferenz Anfang dieser Woche gab ZAP-CEO Steve Schneider bekannt, dass er eine 51-prozentige Beteiligung an der Marke Jonway UFO von Zhejiang abgeschlossen hat.

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zap alias Elektrofahrzeug 007

Mit dem Ziel, eine vollelektrische Version des UFO-SUV an Taxiflotten in ganz China zu verkaufen, ist Zap Jonways Eintritt in den chinesischen Taximarkt offensichtlich ein Schuss über die Bögen der bestehenden vollelektrischen Taxiflotte von BYD.

Wir waren in der Vergangenheit von ZAP skeptisch, das eine lange und komplizierte Geschichte in der EV-Welt hat, einschließlich eines Exposés des Wired-Magazins.

Die ZAP Xebra-Reihe von langsamen Elektrofahrzeugen sind kaum Fahrzeuge, auf die wir uns freuen, und wir haben viele Jahre darauf gewartet, dass der rätselhafte Zap Alias ​​produziert wird. Aber obwohl es in der letzten Gruppe der Elektrofahrzeuge ist, um das Finale des Automotive X-Prize zu erreichen, ist noch nicht bekannt, wann das futuristische Dreirad auf den Markt kommen wird.

Was plant Zap? Wir sind uns nicht sicher, ob der Umzug nach China dazu führen wird, dass ein vollelektrischer Zap / Jonway EV bald in die USA kommt, obwohl eine Version des benzinbetriebenen Jonway in Italien zum Verkauf zugelassen ist, was es denkbar macht, dass ein elektrische Version könnte es nach Europa schaffen.