Anonim

Wir mögen es, wenn eine Studie eine weit verbreitete Überzeugung bestätigt. Und für Hunderte von potenziellen Besitzern von Elektroautos in den USA hat eine kürzlich durchgeführte Studie genau das getan.

Jahre nach dem Militärkonflikt im Nahen Osten und nur wenige Monate nach der Ölpest in Deepwater Horizon ist ein Team der Rice University zu dem Schluss gekommen, dass Elektroautos mehr zur Reduzierung des amerikanischen CO2-Fußabdrucks beitragen können als eine komplizierte Politik für erneuerbare Energien.

Die Studie, die am Baker Institute for Public Policy der Rice University durchgeführt wurde, ergab, dass die Verpflichtung, 30% aller US-Fahrzeuge bis 2050 mit Strom zu versorgen, die Nachfrage nach Öl stärker senken würde als die derzeit komplizierte Energiepolitik.

Der Bericht wurde vorbereitet, um auf einer Konferenz vorgestellt zu werden, die sich mit den Folgen einer aufkommenden US-amerikanischen Kohlenstoffmanagementpolitik befasst.

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Großes Öl

Die Forscher untersuchten viele mögliche Szenarien und untersuchten viele Optionen, die den politischen Entscheidungsträgern in den kommenden Jahrzehnten zur Verfügung standen, darunter die Hinwendung zur Selbstversorgung mit Kraftstoff im Inland, hohe Kohlenstoffsteuern und die Verwendung alternativer Kraftstoffe.

Erstaunlicherweise würde eine Kohlenstoffsteuer von 30 USD pro Tonne die Abhängigkeit der USA von ausländischem Flüssigerdgas (LPG) erhöhen. Während die Kohlenstoffemissionen und die Ölabhängigkeit verringert würden, würde die Lösung einen fossilen Brennstoff durch einen anderen ersetzen.

Die Verpflichtung von 30% aller US-Fahrzeuge zur Elektrizität würde jedoch sowohl den US-Ölverbrauch um 2, 5 Millionen Barrel pro Tag senken als auch die CO2-Emissionen um 7% senken, selbst wenn der derzeitige Kraftwerksmix beibehalten würde.

Die USA würden die CO2-Emissionen nur um 4% reduzieren, wenn sie die vorgeschlagenen nationalen Standards für erneuerbare Energien umsetzen würden, um die Menge der CO2-freien Ressourcen zu erhöhen, die zur Stromerzeugung in den USA verwendet werden

Was bedeutet das alles für den Autokäufer? Werden die politischen Entscheidungsträger den Bericht anhören?

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Könnten die USA bis 2030 die Unabhängigkeit vom Öl erreichen?

Steuergutschriften von Bund und Ländern werden voraussichtlich für eine begrenzte Zeit bestehen bleiben, um den Kauf von Elektroautos zu unterstützen, was kurzfristig zu einem Anstieg der Anzahl von Elektrofahrzeugen auf der Straße führt.

Unabhängig davon, wie die politischen Entscheidungsträger handeln, muss die Elektrofahrzeugindustrie auch daran arbeiten, Leistung, Reichweite und Preis zu steigern.

Letztendlich muss sich das öffentliche Image des Elektroautos weiter verbessern, angetrieben von hochwertigen, zuverlässigen Fahrzeugen und niedrigeren Anschaffungskosten.

In einer idealen Welt würde die kombinierte Wirkung eines Mandats zur Steigerung der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und der Investition in selbst produzierte Mikroerzeuger wie inländische Solarmodule und Windkraftanlagen die größten Auswirkungen haben.