Anonim
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SEAT IBE Concept vom Pariser Autosalon 2010

Wie Sie vielleicht schon versammelt haben, ist das Volkswagen-Imperium ziemlich groß. Mit Volkswagen (Audi) und Audi und einer großen Beteiligung an Porsche sind sie eines der größten und profitabelsten Automobilunternehmen der Welt.

Zwei Marken, die Stateside nicht sieht und die auch im Volkswagen Audi Group (VAG) eine große Rolle spielen, sind Skoda und SEAT. Die tschechischen und spanischen Unternehmen kümmern sich in Europa um das Budget und die jugendorientierten Sportmodelle, sodass VAG praktisch jede Marktnische besetzen kann, die es zu besetzen gilt.

Audi zeigt uns e-Tron-Konzepte und Volkswagen plant elektrische Versionen des Golf und des kommenden Up! Mikroauto, es war nur natürlich, dass die anderen Marken von VAG etwas von der EV-Liebe bekommen würden. Auf dem Pariser Autosalon 2010 zeigt Skoda eine elektrische Version des Octavia compact und SEAT zeigt das sportliche IBE-Konzept.

Skoda Octavia Green E Line Konzept

Der Octavia von Skoda teilt eine Plattform mit dem aktuellen Volkswagen Golf, daher ist es nicht verwunderlich, dass die Spezifikationen des Octavia Green E Line-Konzepts jedem bekannt vorkommen, der sich über den Golf BEV informiert hat.

Die Leistung kommt von einem Elektromotor mit 114 PS, der auch ein Drehmoment von 199 Fuß-Pfund bietet, das einen zufriedenstellenden Drang von der Linie geben sollte. Die Reichweite wird bei 87 Meilen angegeben.

Im Gegensatz zum Golf, aber wie der Saab 9-3 ePower, der auch in Paris zu sehen ist, hat Skoda einen Wagenbau gewählt, um seinen elektrischen Antriebsstrang zu verbergen. Dies sollte eine größere Praktikabilität bieten als der Golf und Fahrzeuge wie der 2011er Nissan Leaf.

Wie viele andere Hersteller, die derzeit Elektrofahrzeuge in Betracht ziehen, beabsichtigt Skoda, 2011 eine Testflotte von Octavia Green E Lines als Vorstufe für einen möglichen Produktionslauf herauszubringen.

Es könnte ihnen auch die Möglichkeit geben, den Namen in etwas Bissigeres zu ändern…

SEAT IBE-Konzept

Das IBE-Konzept spielt mit der sportlicheren Marktpositionierung von SEAT und ist ein kurzer, breiter und niedriger Kleinwagen, der ursprünglich auf dem Genfer Autosalon im März vorgestellt wurde, aber für Paris weiterentwickelt wurde.

Der IBE sieht deutlich weniger serienreif aus als der Skoda, ist aber auch viel auffälliger und scheint einen sehr ähnlichen Antriebsstrang zu verwenden wie der Audi A1 E-Tron, den wir vor einigen Wochen mit 101 PS (75 kW) gesehen haben. Elektromotor mit einer Geschwindigkeit von unter 10 Sekunden und einer Geschwindigkeit von 0 bis 60 km / h.

Im Gegensatz zum Audi mit erweiterter Reichweite ist das IBE-Konzept jedoch vollelektrisch mit einer Reichweite von 80 Meilen und einem relativ geringen Leergewicht von etwas mehr als 2.400 Pfund.

Die IBE zeigt jedoch nicht nur die Technologie von Elektrofahrzeugen, sondern SEAT nutzt sie auch, um die neueste Infotainment- und Konnektivitätstechnologie im Auto zu präsentieren. Der Designer Luc Donckerwolke, der im Jahr 2000 auch für den Lamborghini Murciélago und Gallardo sowie das Audi R8 Le Mans verantwortlich war, sagt: "Fahren wird im Elektrozeitalter viel Spaß machen - zumindest in einem SITZ."

Hoffen wir, dass ein Teil des spanischen Flairs von SEAT auch in die Elektrofahrzeuge von Volkswagen und Audi gelangt.