Anonim

Wenn Sie sich den 2011 Chevrolet Volt ansehen und seinen an Bord befindlichen benzinbetriebenen Range-Extension-Motor verleumden, werden Sie im Moment wahrscheinlich kein großer Fan von Generalmotoren sein.

Aber das könnte sich ändern, wenn Sie das Glück haben, später in diesem Monat in Seoul, Südkorea, zu sein.

Obwohl es unwahrscheinlich ist, dass Sie mitfahren, hat General Motors letzte Woche angekündigt, dem G20-Gipfelkomitee von Seoul und der Gemeinde Seoul zehn seiner Testflotten für Elektrofahrzeuge zur Verwendung während der Veranstaltung vom 11. bis 12. November anzubieten.

Obwohl sieben der Fahrzeuge als Daewoo Lacetti Premieres ausgezeichnet werden, sind alle zehn Fahrzeuge vollelektrische Versionen des Chevrolet Cruze, über den wir bereits im September berichtet haben.

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Chevrolet Cruze EV, Testflotte in Südkorea, Oktober 2010

Der vollelektrische Chevrolet Cruze wird derzeit in Südkorea getestet und ist ein Gemeinschaftsprojekt von GM und GMs südkoreanischem Partner GM Daewoo.

Der vollelektrische Chevy Cruzes-Prototyp wird voraussichtlich eine Reichweite von 100 Meilen aus einem 31-Kilowattstunden-Akku erreichen und verfügt über eine Geschwindigkeit von 8, 2 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 102, 5 Meilen pro Stunde begrenzt.

Im Gegensatz zu anderen Testwagen wie dem 2010er BMW Mini E, der seine Rücksitze für einen Akku geopfert hat, verfügt der vollelektrische Cruze über die gleiche Anzahl von Sitzen wie sein Benzingeschwister sowie über einen Unterboden-Akku, um keinen Kofferraumverlust zu gewährleisten Raum oder Sitze.

Wie unser John Voelcker in der Vergangenheit postuliert hat, deutet dies wahrscheinlich darauf hin, dass der Akku dieselbe Form wie der 2011 Chevrolet Volt haben wird, da beide Fahrzeuge ein übergeordnetes Chassis teilen.

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2011 Chevy Cruze EV

Während die drei elektrischen Chevy Cruzes den Pressevertretern des G20-Gipfels zur Verfügung stehen, sind die verbleibenden sieben neu bewerteten Daewoo Lacettis Mitgliedern des Gipfeltreffens vorbehalten

Was bedeutet das? Wir haben gesehen, dass GM die Cruze-Plattform bereits als Test-Maultier verwendet hat, insbesondere als frühes Test-Maultier für den 2011 Chevy Volt. Daher ist es denkbar, dass das Auto als Test-Maultier für eine vollelektrische Version verwendet wird des 2011 Volt.

Was ist mit der Präsenz der Testflotte als offizielle G20-Gipfelautos? Wir sind der Meinung, dass die Chevy Volt-Testflotte unabhängig von den Plänen von GM einen sehr hohen Standard aufweisen muss, damit sie für die Veranstaltung ausgeliehen werden kann.

Die Ausleihe von drei Fahrzeugen als Pressewagen weist noch deutlicher darauf hin, dass GM sich einer serienmäßigen Version des Antriebsstrangs und möglicherweise sogar eines Autos nähern muss.

Könnten wir bald einen vollelektrischen Volt oder Chevy Cruze sehen? Möglicherweise. GM hat in letzter Zeit für seinen Is-it-or-is-not-it-a-Hybrid 2011 Chevy Volt unter reinen EV-Fans einiges an Flair genommen, und ein vollelektrischer 2012 oder 2013 Chevy Cruze könnte dem 2011er Nissan leicht einen direkten Konkurrenten bieten Blatt.