Anonim

Das Konzept, das als Stadtauto bezeichnet wird, zeigt eine Vorschau auf ein Fahrzeug, das sich an Autofahrer in Ballungsräumen mit engen Straßen und niedrigen Geschwindigkeiten richtet. Es verfügte auch über einen fortschrittlichen elektrischen Antriebsstrang mit erweiterter Reichweite, einem Single-Speed-Getriebe und einer elektrischen Reichweite von ungefähr 40 Meilen - genug, um den Großteil der täglichen Fahrten abzudecken. Danach startet ein kompakter Dreizylinder-Benziner und füllt die Batterien auf.

Wir haben jetzt einige weitere Details zum Lotus City Car, einschließlich eines Starttermins im Oktober 2013, mit freundlicher Genehmigung von CEO Dany Bahar, der kürzlich mit CAR gesprochen hat.

Bahar erklärte, dass der neue Minicar in Zusammenarbeit mit Lotus 'Muttergesellschaft Proton sowie einem dritten, noch nicht genannten Autohersteller entwickelt werde. Er enthüllte auch, dass es drei verschiedene Varianten des Autos geben wird; ein kostengünstiges Modell für Asien sowie reguläre und sportlichere Versionen für westliche Märkte. Es ist noch zu früh, um zu spekulieren, ob eines davon in den USA verkauft wird, aber angesichts der wachsenden Akzeptanz solcher Fahrzeuge hier wären wir nicht allzu überrascht, es nach seiner Einführung Ende 2013 auf lokalen Straßen zu sehen.

Die Aussicht auf ein Minicar mit erweiterter Reichweite von Lotus ist zwar aufregend, aber es ist am besten, nicht den Atem anzuhalten, da der technische Direktor des Autoherstellers, Wolf Zimmermann, zuvor bekannt gegeben hat, dass sich alle Ressourcen derzeit auf mehrere geplante Sportmodelle konzentrieren.

Interessanterweise hat Proton auch ein Konzept vorgestellt, das eine Vorschau seines neuen Minicar- und Range-Extended-Elektroantriebs zeigt, über den Sie in unserer vorherigen Geschichte lesen können, indem Sie hier klicken.