Anonim

Wie viel ist deine Zeit wert?

Wenn Sie in Südkalifornien leben und zur Arbeit fahren, scheint die Antwort für einige von Ihnen mehr als 17 US-Dollar pro Stunde zu sein.

Diese Schlussfolgerung wird aus Daten gezogen, die in einem Interview mit Jack Finn, dem Leiter der Mautdienste bei HTNB, einem Infrastrukturunternehmen, das die Route 91 in Orange County entworfen hat, enthalten sind.

Die Route 91 ist eine von neun Straßen in den USA, die einen gebührenpflichtigen Zugang zu ihrem HOV-Fahrspur (High Occupancy Vehicle) bieten. Neben Fahrzeugen mit zwei oder mehr Fahrgästen können Einzelfahrzeuge mit einem Insassen die Fahrspur nutzen, indem sie eine Mautgebühr zahlen, um auf eine sogenannte HOT-Fahrspur zu gelangen.

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Im Verkehr stecken geblieben, von Flickr-Nutzer SMercury98

Das Ziel von HOT Lanes ist es, die Preise so zu variieren, dass der Verkehr reibungslos verläuft. Wenn sich eine HOT / HOV-Spur zu bestimmten Zeiten mit Fahrzeugen zu füllen scheint, wird der Einstiegspreis für diesen Zeitraum erhöht, bis neue Teilnehmer entmutigt werden und ein neues Gleichgewicht erreicht wird.

Finn sagte, dass ein 10-Meilen-Pendelverkehr entlang einer normalerweise überlasteten Strecke der Route 91 auf dem Höhepunkt der Hauptverkehrszeit 45 Minuten dauert. Die Mautgebühren für heiße Fahrspuren während dieses Zeitraums werden auf 10 US-Dollar festgesetzt, was den Verkehr mit 60 Meilen pro Stunde am Laufen hält.

Zumindest einige Fahrer sind bereit, 10 US-Dollar auszugeben, um 35 Minuten Pendelverkehr zu verkürzen. Das entspricht 17, 15 US-Dollar pro Stunde, was bedeutet, dass ihre Zeit mehr wert ist als dieser Preis. (Finn stellt fest, dass die Raten in weniger wohlhabenden und weniger überlasteten Teilen des Landes normalerweise unter 4 USD pro 10-Meilen-Strecke liegen.)

HOT Lanes wurden als "Lexus Lanes" kritisiert, ein Luxus, der nur von den Reichen erschwinglich ist. Finn sagt, dass das nicht stimmt und dass Studien zeigen, dass Menschen aller Einkommensklassen das Urteil fällen, dass es sich lohnt, dafür zu zahlen, um diese Zeit an einem bestimmten Tag zu sparen.

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China Verkehr Haupt 630

In Denver, Minneapolis und San Diego gibt es derzeit heiße Fahrspuren. Weitere 30 befinden sich in so unterschiedlichen Regionen wie Miami und San Francisco im Bau.

Fahrern von Hybriden in Kalifornien wurde auch der Zugang von Einzelpersonen zu HOV-Fahrspuren angeboten. Diese "Prius-Vergünstigungen" werden jedoch im nächsten Jahr enden und durch einen ähnlichen Zugang für Fahrer von Elektrofahrzeugen ersetzt.

Eine Studie des Texas Transportation Institute der Texas A & M University aus dem Jahr 2005 ergab, dass Pendler fast 50 Stunden ihrer Zeit - das ist eine volle durchschnittliche Arbeitswoche - durch Verzögerungen beim Fahren zur Hauptverkehrszeit pro Jahr verlieren. Dieselben Verzögerungen verschwenden jetzt zig oder Hunderte Millionen Gallonen Benzin.

Mit 3 US-Dollar pro Gallone ist Kraftstoff immer noch weitaus billiger als die Zeit. Aber sagen Sie uns: Halten Sie es für angemessen, 10 US-Dollar zu zahlen, um 35 Minuten zu sparen?

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