Anonim

Elektroautos sind heutzutage bei grünen Käufern sehr beliebt, trotz des begrenzten Angebots an 2011 Nissan Leaf und 2011 Chevrolet Volt.

Neben den großen Automobilherstellern gibt es aber auch eine zweite Reihe von Zulieferern, die Käufern ihre eigenen Plug-in-Elektrofahrzeuge anbieten oder anbieten möchten.

Ein solcher Hersteller ist Think, das schäbige norwegische Unternehmen, das das zweisitzige Elektroauto Think City seit mehr als einem Jahrzehnt unter verschiedenen Eigentümern produziert. Das Unternehmen hat weltweit 2.500 Plug-in-Autos auf den Straßen - das sind heute mehr als Tesla (1.500) und sogar Chevy (eine ähnliche Anzahl von Volt).

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Montage von Think City Elektroautos, Elkhart, Indiana, Januar 2011

Think montiert bereits City-Autos in Indiana aus Kits, die von einer Auftragsfertigung in Finnland geliefert wurden.

Laut dem Batterielieferanten Ener1, einem Teilhaber der Autofirma, hatte Think vor drei Wochen nur 100 Autos in den USA verkauft

Im Januar forderte der Autohersteller Ener1 auf, keine Lithium-Ionen-Akkus mehr zu liefern, bis der Umsatz "ausgeglichen" sei.

FOTOGALERIE: Think City Elektroauto-Montagewerk, Elkhart, Indiana

Ebenso besorgniserregend ist, dass Rockport Capital Partners, das in das Unternehmen investiert und einen Verwaltungsratsmitglied ernannt hatte, "kein Investor mehr" in Think ist.

Ein Szenario wäre, dass Ener1, das angekündigt hat, anstelle von Forderungen Eigenkapital zu akzeptieren, ein größerer Stakeholder von Think wird, vielleicht sogar sein Mehrheitsinvestor. Es bleibt jedoch noch viel zu entscheiden, und es werden eindeutig weitere Neuigkeiten kommen.

Die US-Vertreter des Unternehmens antworteten nicht auf Anfragen von AllCarsElectric.

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Montage von Think City Elektroautos, Elkhart, Indiana, Januar 2011

Analysten waren lange Zeit skeptisch, ob Think ausreichende Mengen seines 10 Jahre alten zweisitzigen Elektroautos verkaufen könnte, insbesondere bei einem Preis von 41.000 US-Dollar - genau das gleiche wie das 2011er Chevrolet Volt-Elektroauto mit erweiterter Reichweite. Das hat vier Sitze, ein landesweites Händlernetz und keine Probleme mit Reichweitenangst.

Produktionsleiter Karl Turner sagte im Januar, Think "hoffe, den Preis auf etwa 34.000 US-Dollar zu senken". Er sagte damals, dass die Verbraucherverkäufe im dritten oder vierten Quartal dieses Jahres beginnen sollten.