Anonim

Trotz Berichten, dass es keine Elektroautos mit Batterie geben wird, arbeitet Hyundai möglicherweise doch nur an einem Plug-in-Auto, sagt die deutsche Website Auto Motor und Sport.

Einen Monat nachdem Hyundai den Elantra Touring 2012 (in anderen Ländern als i30 bekannt) vorgestellt hat, berichtet Auto Motor und Sport, dass der koreanische Autohersteller an einer Plug-in-Hybridvariante des kompakten Schrägheckmodells für den europäischen Markt arbeitet.

Unter Berufung auf anonyme Unternehmensquellen wird in der Veröffentlichung behauptet, dass der Kompakt entwickelt wurde, um direkt mit dem 2012 Toyota Prius Plug-in Hybrid zu konkurrieren, der Anfang nächsten Jahres in den USA in den Handel kommen soll.

Es werden keine weiteren Details angegeben, obwohl wir gerne glauben würden, dass Hyundai den Aufkleberpreis des 2012er Prius Plug-in Hybrid des Toyota-Basismodells - der bei 32.780 US-Dollar liegt - unterbieten würde, um ihm einen Marketingvorteil gegenüber dem zu verschaffen weltberühmter Hybridautohersteller.

Was können wir von einem potenziellen Hyundai Elantra Touring Plug-in Hybrid erwarten? Schauen wir uns die Zahlen an.

Die 2012 Hyundai Elantra Limousine erreicht EPA-Kraftstoffverbrauchswerte von 29 mpg in der Stadt und 40 mpg auf der Autobahn. Der 2012 Hyundai Elantra Touring ist mit 23 mpg Stadt und 31 mpg Autobahn erheblich niedriger, aber es ist ein Notstandsmodell, das von der vorherigen Elantra-Generation übernommen wurde und voraussichtlich für 2013 aktualisiert wird.

In Anbetracht dieser Zahlen ist wir der Meinung, dass das Hinzufügen eines Plug-in-Hybridantriebs zum Elantra Touring zu einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 45 bis 55 mpg führen sollte.

Aber bevor Sie aufgeregt werden, denken Sie daran, dass es sich hier um Gerüchte handelt, nicht um konkrete Fakten. Und die Geschichte von Auto Motor und Sport handelt direkt vom Hyundai-Euro-Markt i30, nicht vom US-amerikanischen Elantra.

Werden wir einen Elantra Plug-in Hybrid sehen? Würden Sie einen kaufen? Lass es uns in den Kommentaren unten wissen.

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