Anonim

Wenn Sie im US-Bundesstaat Washington leben, werden die Kosten für das Fahren eines Elektroautos im Februar nächsten Jahres steigen.

Es muss nicht viel gesagt werden - aber um die Besitzer von Elektroautos dazu zu bringen, ihren Anteil für die Instandhaltung von Straßen und Brücken zu zahlen, werden die Fahrer von Elektroautos in Washington eine zusätzliche jährliche Steuer von 100 US-Dollar zahlen.

Die Maßnahme tritt am 1. Februar 2013 in Kraft, und CBS Seattle schätzt, dass rund 1.600 Elektroautos im Bundesstaat betroffen sein werden.

Dazu gehören Nissan Leafs, Tesla Roadsters und einige speziell angefertigte Elektrofahrzeuge, jedoch keine Hybride und Plug-Ins wie der Toyota Prius Plug-In Hybrid sowie der Chevrolet Volt mit erweiterter Reichweite. Ausgenommen sind auch Elektrofahrzeuge aus der Nachbarschaft, die 35 Meilen pro Stunde nicht überschreiten dürfen.

Die Eigentümer zahlen die Gebühr von 100 USD gleichzeitig mit der jährlichen Erneuerung der Registrierung zusätzlich zu den regulären Registrierungsgebühren.

Es gab gemischte Gefühle von Elektroauto-Besitzern, aber die Befürworter begründen, dass unabhängig davon, wie wenig Benzin ein Elektroauto verbraucht, es immer noch zum Verschleiß auf Straßen beiträgt.

Besitzer von Elektroautos zahlen in den meisten Fällen immer noch weniger Steuern pro Meile. Wie bereits im Jahr 2012 erwähnt, beträgt der Steuersatz für eine Gallone Gas in Washington 37, 5 Cent (zusätzlich zu den 18, 4 c / Gallone des Bundes).

15.000 Meilen in einem Toyota Prius bei 50 mpg würden zu Steuern von 112, 50 USD pro Jahr führen. Ein 30-mpg-Auto wäre über dieselbe Entfernung näher an 187, 50 USD.

In einem Elektroauto sind diese 100 US-Dollar unabhängig von der Entfernung. Je mehr Kilometer Sie fahren, desto besser ist der Wert für Ihre 100 US-Dollar.

Was halten Sie von Washingtons neuem Steuersatz für Elektroautos… und seiner Befreiung für Autos wie den Chevy Volt und das Prius Plug-In?

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