Anonim

Elektroautos haben möglicherweise viele Vorteile für die Umwelt gegenüber ihren Cousins ​​bei der Verbrennung. Autohersteller finden es schwierig, von diesem Winkel zu profitieren.

Tatsächlich ist es viel wahrscheinlicher, dass moderne Elektroautos aufgrund einfacher Kosteneinsparungen verkauft werden, sagt Bloomberg.

Es stellt einen ungewöhnlichen Kontrast zu der Werbung für Autos wie den Hybrid-Toyota Prius dar, der sich - trotz der Verwendung von Benzin, wo Elektrofahrzeuge dies nicht tun - aufgrund des Umweltmarketings recht gut behauptet hat.

Warum drängen Elektroautohersteller wie Tesla, GM und Nissan die wirtschaftlichen Vorteile gegenüber den Umweltvorteilen?

Es war nicht immer so. Denken Sie zurück in die nahe Vergangenheit und erinnern Sie sich vielleicht an Nissans nahezu unbeobachtbare Eisbären-Werbung. Das frühe Marketing des Unternehmens hat einen Schwerpunkt darauf gelegt, wie sehr Mutter Natur Sie für die Auswahl eines Blattes geliebt hat.

Das ist alles sehr gut, aber Mutter Naturs Zustimmung hat Leafs kaum aus dem Ausstellungsraum fliegen sehen.

Mit dem neuesten Leaf 2013 plant Nissan eine neue Reihe von Werbespots "mit praktischeren Nachrichten". Die Vorteile für die Umwelt sind impliziert, aber die finanziellen werden stark zunehmen - aufbauend auf den Leasingverträgen von 199 USD pro Monat im letzten Jahr.

"Wir konzentrieren uns auf den Wert und die wirtschaftliche Gleichung eines Elektrofahrzeugs", sagte Erik Gottfried, Direktor für Vertrieb und Marketing des Leaf, kürzlich in einem Interview. "… [und] welche Auswirkungen dies auf Ihr Haushaltsbudget haben würde."

Auch GM hat versucht, die täglichen Vorteile des Chevy Volt - wie die Einsparungen durch das Anschließen und Pendeln mit Strom - und nicht seine Umweltverträglichkeit zu nutzen.

Vergleichen Sie das mit dem Toyota Prius.

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2010 Toyota Prius

Toyotas "Harmony" -Anzeigen für den Prius waren zwar nicht mehr aktuell, sorgten jedoch 2009 für Aufsehen. Eine Kombination aus Live-Action und Hippie-Trippy-Computergrafik spielte eine wichtige Rolle für die Umweltverträglichkeit des Autos.

Und während der Prius für diejenigen, die das Auto kaufen, sehr reale finanzielle Vorteile bietet - 50 mpg zusammen sind immer noch besser als praktisch jedes andere Nicht-Plugin -, ist das Auto in erster Linie immer noch als "Öko-Auto" bekannt. Von denen, die es lieben und hassen.

Mit Elektroautos in den Kinderschuhen auf dem Markt und einem vergleichsweise hohen Preis wie bei vielen neuen Produkten müssen Elektroautohersteller möglicherweise härter arbeiten als ihre Hybridkollegen, um die Menschen davon zu überzeugen, dass die Technologie ihnen langfristig Geld spart.

Sogar Tesla Motors verkauft Autos zu einem gewissen Grad, um Kosten zu sparen.

Es wäre ein Teufelsanwalt, zu behaupten, dass der alternative Ansatz des Unternehmens genau der Grund ist, warum es derzeit möglicherweise der meistverkaufte Elektroautohersteller auf dem Markt ist, aber clevere Finanzierungsabkommen lassen es sicherlich erschwinglicher erscheinen, als es die relativ hohen Listenpreise implizieren.

Das und es erweist sich einfach als attraktives Produkt in dem Segment, auf das es abzielt - mit Modellen S, die tatsächlich deutsche Prestige-Äquivalente wie die Mercedes-Benz S-Klasse übertreffen.

Am unteren Ende des Marktes haben es Unternehmen wie Nissan im Hinblick auf den kostensparenden Wettbewerb viel schwerer, und bis sich die Preise in unmittelbarer Nähe gleichwertiger Fahrzeuge mit innerer Verbrennung befinden, ist Umweltfreundlichkeit allein ein schwieriger Verkauf.

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