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Mit zunehmender Energieeffizienz in Autos, Haushalten und Industrie sowie einem Anstieg der heimischen Erdgasproduktion soll die US-Ölnachfrage nachgelassen haben und tatsächlich einen strukturellen Rückgang begonnen haben.

Wie sich herausstellt, ist die Nachfrage nach Öl in den USA laut der Internationalen Energieagentur im vergangenen Jahr tatsächlich um 390.000 Barrel pro Tag gestiegen.

Dies entsprach einem Drittel des weltweiten Nachfrageanstiegs.

Ein Artikel in der heutigen Financial Times aus London stellt fest, dass globale Energieanalysten durch einen offensichtlichen Anstieg des US-Ölverbrauchs im vergangenen Jahr um 4 bis 5 Prozent überrascht wurden.

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Zapfsäule

Die wöchentlichen Daten aus den US Energy Information wurden zunächst abgewiesen. Da immer mehr Daten vorliegen, kommen Analysten zu dem Schluss, dass die USA die weltweite Ölnachfrage anführen werden - und möglicherweise sogar den Anstieg der Nachfrage aus China zum ersten Mal seit 1999 sogar übertreffen werden.

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Die Ursachen sind vielfältig. Der Markt für Pick-ups in voller Größe und Sport Utility Vehicles wächst nach mehreren Jahren niedrigerer Verkäufe und die Benzinpreise bleiben zwischen 3 und 4 US-Dollar pro Gallone, die gleiche Bandbreite, in der sie seit ungefähr 2008 geblieben sind.

Während der US-Benzinverbrauch 2006 seinen Höhepunkt erreichte und in Zukunft sinken wird, macht er allein immer noch fast 10 Prozent des weltweiten Ölverbrauchs aus.

Sowohl die US-Industrieproduktion als auch die landwirtschaftlichen Ernten haben zugenommen, und die erhöhte Produktion von Schieferöl aus nordamerikanischen Quellen bietet alternative Rohstoffe für die chemische Produktion.

Die USA exportieren immer noch Ölprodukte, aber das Wachstum dieser Exporte hat sich im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2012 deutlich verlangsamt, da ein höherer Inlandsverbrauch die Nachfrage erhöhte.

Inzwischen war der Anstieg der Ölnachfrage in China der niedrigste seit 2005 - und es ist jetzt ein Nettoexporteur von Dieselkraftstoff und Benzin.

Die Zahlen sind nach wie vor umstritten, und die Analysten werden weiterhin über unzählige Daten nachdenken und Trends und Ursachen diskutieren.

Die allgemeine Botschaft scheint jedoch zu sein, dass die weltweite Nachfrage nach Öl weiter steigen wird, wenn sich die wirtschaftliche Erholung vollzieht.

Während die USA bald mehr als 200.000 emissionsfreie elektrische Plug-in-Fahrzeuge auf ihren Straßen haben werden - aus einem Gesamtpool von rund 250 Millionen Fahrzeugen - erinnern die neuen Daten daran, dass es noch einen sehr langen Weg bis zur Nachfrage gibt Damit Öl unsere Fahrzeuge antreibt, nimmt es mehr als schrittweise ab.

Gleiches gilt umso mehr für die mehr als 1 Milliarde Fahrzeuge auf den Straßen der Welt.

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