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Nissan ruft Leaf-Elektroautos aus den Modelljahren 2013 und 2014 zurück, um ein Problem mit der Airbagsensorsoftware zu beheben.

Der Rückruf korrigiert fehlerhafte Software in ungefähr 29.165 Leafs, die das Insassenklassifizierungssystem (OCS) für Beifahrersitze steuern, das das Gewicht erfasst, um festzustellen, ob eine Person auf dem Sitz sitzt.

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Das OCS wird im Leaf und den meisten anderen Serienautos verwendet, um die Auslösung des Airbags zu verhindern, wenn der Beifahrersitz nicht besetzt ist oder wenn eine untergewichtige Person darin sitzt.

In den betroffenen Fahrzeugen kann das System den Sitz als leer lesen, selbst wenn er als Erwachsener besetzt ist. In diesem Fall wird der Beifahrer-Frontairbag deaktiviert und bei einem Crash nicht ausgelöst.

Nissan-Händler werden die OCS-Software kostenlos neu programmieren. Dies wird voraussichtlich Mitte April beginnen, die Eigentümer werden jedoch über das genaue Datum informiert.

Zusätzlich zu den Leaf-Plug-In-Modellen 2013 und 2014, die vom 21. November 2012 bis zum 6. Februar 2014 hergestellt wurden, betrifft der Rückruf auch andere Nissan- und Infiniti-Modelle mit insgesamt 990.000 Fahrzeugen.

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Die anderen Nissan-Fahrzeuge sind Altima- und Sentra-Limousinen des Modelljahres 2013-2014, Pathfinder-Frequenzweichen und NV200-Transporter 2013.

Bestimmte Modelle von Infiniti - Nissans Luxusabteilung - sind ebenfalls Teil des Rückrufs. Dies sind die 2014 Q50 Limousine und QX60 Crossover und der 2013 JX35. Der QX60 und der JX35 sind das gleiche Modell. Der Name wurde im Rahmen eines neuen Programms für das Modelljahr 2014 geändert.

Besitzer können Nissan unter 1-800-647-7261 kontaktieren. Die Rückrufbenachrichtigung finden Sie auf der Safercar.gov-Website der National Highway Traffic Safety Administration unter der ID-Nummer 14V138000.

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