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Hyundais ehrgeizige Pläne, mehr umweltfreundliche Autos als jeder andere Hersteller außer Toyota anzubieten, haben sich möglicherweise leicht in Richtung Elektroautos verschoben.

Zumindest, wenn ein Tipp von einer Quelle in der Nähe des Unternehmens geglaubt werden soll.

Laut dem Bericht hat Hyundai beschlossen, vor Ende nächsten Jahres eine vollelektrische "AE" -Version seines bevorstehenden speziellen "Prius-Jägers" anzubieten, eines hochschwänzigen und aerodynamisch effizienten Schrägheckmodells.

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Hyundai lehnte es ab, sich zu dieser Behauptung zu äußern. Heute verkauft es nur ein einziges Plug-In-Fahrzeug: den 2016 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von 24 Meilen.

In einem Interview im vergangenen Januar hatten wir erfahren, dass das Unternehmen ein spezielles Design auf den Markt bringen wird, das mit keinem vorhandenen Hyundai-Modell geteilt wird und eine Vielzahl verschiedener effizienter Antriebsstränge aufnehmen kann.

Ki-Sang Lee, Senior Vice President und Leiter des Forschungs- und Entwicklungszentrums für "umweltfreundliche Fahrzeuge" von Hyundai, sagte gegenüber Green Car Reports, dass die Plattform, die Hyundai für den dedizierten Hybrid verwenden wird, sowohl für Plug-in-Hybride als auch für Batterien verwendet werden kann. Elektrofahrzeuge - mit nur geringfügigen Änderungen an der Außenseite.

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2016 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid

"Für Elektroautos", sagte er, "muss eine Batterie eine Reichweite von bis zu 200 oder 300 Kilometern erreichen", obwohl er sagte, dass diese hauptsächlich für "den Einsatz als Stadtautos" bestimmt sind.

"Wir bereiten auch Batterien mit höherer Kapazität vor", fügte er hinzu. "Vielleicht bieten wir optionale Systeme an, die mehr Reichweite bieten, aber sie werden zu einem höheren Preis angeboten."

Dies scheint darauf hinzudeuten, dass ein Fahrzeug mit dem 2017er Chevrolet Bolt EV konkurrieren könnte, der laut GM-CEO Mary Barra im Januar eine Reichweite von 200 Meilen bieten und vor Anreizen einen Grundpreis von 37.500 US-Dollar bieten wird.

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Es würde auch mit dem Nissan Leaf der zweiten Generation konkurrieren, der für das Modelljahr 2017 oder 2018 erwartet wird, und höchstwahrscheinlich auch mit einem batterieelektrischen Fahrzeug mit größerer Reichweite von BMW.

Hyundais Schwesterunternehmen bietet derzeit den Kia Soul EV in Kalifornien mit einer EPA-Reichweite von 150 km an.

Dieser elektrische Großwagen war erfolgreicher als erwartet, sagte Kia, und er arbeitet daran, die Produktion zu steigern und den Soul EV in mehr Regionen anzubieten.

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2016 Kia Soul EV

Kia weigert sich jedoch, Verkaufszahlen für den Soul EV zu veröffentlichen, sodass es keine Möglichkeit gibt, seine Behauptungen zu überprüfen oder die Verkaufsleistung des Soul EV gegenüber anderen Elektroautos zu bewerten.

Hyundai sollte später in diesem Jahr den "Prius-Jäger" auf den Markt bringen, der einige Elemente seiner Basis mit der nächsten Elantra-Kleinwagen-Limousine teilt. Das würde es als Modell für 2016 zum Verkauf anbieten.

Nun scheint es, dass Hyundai plant, die batterieelektrische Version dieses Autos innerhalb eines Jahres nach diesem Datum auf den Markt zu bringen.

Unsere Quelle konnte uns nicht sagen, ob die beiden Autos gleichzeitig erscheinen werden oder welches zuerst kommen würde, wenn nicht.

MEHR: 2016 Toyota Prius Spy Shots

Angesichts der bevorstehenden Einführung des Toyota Prius 2016 ist es jedoch nicht unvorstellbar, dass Hyundai beschlossen hat, seinen eigenen Hybrid mit einem vollelektrischen Alternativmodell zu kombinieren, um ein Alleinstellungsmerkmal zu bieten.

Das wäre ein Fahrzeug, mit dem Toyota nicht mithalten kann, da es keine Pläne hat, batterieelektrische Fahrzeuge in den USA anzubieten

Toyota wird ein Plug-in-Hybridmodell des neuen Prius der vierten Generation mit einer Verzögerung von etwa einem Jahr nach dem Standard-Hybridmodell anbieten, das eine elektrische Reichweite von bis zu 30 Meilen bieten könnte - wenn unsere Informationen korrekt sind.

Der Hyundai Prius-Fighter wird irgendwann auch ein Plug-in-Hybridmodell haben. Aber Toyota hat keine Pläne für einen Prius nur mit Batterie, was bedeutet, dass Hyundai dem japanischen Hersteller einen Marsch stehlen könnte, indem er alle drei Varianten anbietet.

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2016 Toyota Prius Spy Shots

Während Toyota seinen neuen Prius trompetet, von dem erwartet wird, dass er eine kombinierte EPA-Kraftstoffeffizienz von 55 mpg bietet, könnte Hyundai ganz andere Prahlerrechte beanspruchen.

Wenn Hyundai zumindest einigen Händlern vor dem Start des Bolt EV oder des Nissan der zweiten Generation ein vollelektrisches "AE" -Fließheck geben könnte, würde es das Elektroauto mit der größten Reichweite anbieten, das kein Tesla ist.

Das könnte sich als attraktiver erweisen als der Versuch, sich mit dem Industrieriesen Toyota zu messen, der weltweit mehr als 8 Millionen Hybride verkauft hat und das Image von Hybridfahrzeugen in den USA ziemlich genau definiert

VERBINDUNG: Hyundai, Ford widmete Hybride dem Toyota Prius 2016 (August 2014)

Wir haben jedoch eine zusätzliche Information erhalten: Das elektrische Fließheck des Hyundai "AE" benötigt 8 Stunden, um den Akku vollständig aufzuladen.

Der Kia Soul EV verfügt über ein 6, 6-Kilowatt-Ladegerät an Bord, und wir würden erwarten, dass Hyundai dieselbe Komponente verwendet - was darauf hindeutet, dass der "AE" einen ziemlich großen Akku hat, vielleicht 40 bis 50 Kilowattstunden.

Der Hyundai "AE", der direkt aus der Reichweite des Soul EV von 93 Meilen ab 27 kWh skaliert, kann mit einem 45-kWh-Pack auf 155 Meilen bewertet werden. Die bessere Aerodynamik eines niedrigeren, weniger blockigen Schrägheckmodells könnte diese Zahl jedoch um 10 Prozent oder mehr steigern.

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2015 Hyundai Sonata 2.4 Limited

Mit der Preispositionierung von Hyundai - etwas niedriger als die Konkurrenz auf dem Massenmarkt - könnte das neue und bislang unbenannte Elektroauto Hyundai in der Tat zu einem sehr interessanten Neuzugang werden.

Green Car Reports wandte sich an Hyundai, um nach dem Elektroauto-Plan "AE" zu fragen.

"Wir kommentieren zukünftige Produktpläne nicht", sagte Chris Hosford, Executive Director für Unternehmenskommunikation bei Hyundai Motor America.

Dies ist eine Standardantwort eines Autoherstellers auf Fragen zu zukünftigen Produkten, ob vorhanden oder nicht, die er nicht diskutieren möchte.

"Wir haben seit einiger Zeit gesagt, dass wir ein vollelektrisches Fahrzeug haben werden, das in den nächsten Jahren in den Handel kommen wird", fuhr Hosford fort.

"Aber [wir] haben darüber hinaus keine Kommentare zu diesem Fahrzeug abgegeben", sagte er, "und wir haben kein bestimmtes Jahr angeboten, in dem ein solches Fahrzeug in den Handel kommen würde."

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2016 Hyundai Sonata Plug-In Hybrid

Dem Unternehmen sind "Spyshots" von Fahrzeugen bekannt, die angeblich Prototypen des Schrägheckmodells "Prius Beater" sind und an mehreren Standorten in den USA getestet wurden, sagte Hosford.

Hyundai hat "keinen Kommentar zu den Fahrzeugen oder den Vorwürfen, dass sie zukünftige Hyundai-Produkte darstellen", schloss er.

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