Anonim

Heute fordert die EPA Mitsubishi auf, US-Modelle erneut auf Kraftstoffverbrauch zu testen. Mark Fields, CEO von Ford, bestätigt, dass sein Unternehmen ein 200-Meilen-Elektroauto in Arbeit hat und hohe Garantiekosten Tesla Probleme bereiten. All dies und mehr zu Green Car Reports.

Mark Fields, CEO von Ford, bestätigt, dass ein 200-Meilen-Elektroauto kommt.

Der Kundenservice von Tesla ist beeindruckend, aber hohe Garantiekosten werden für das Unternehmen zu einem Problem.

Das Fisker Karma wird als Karma Revero neu aufgelegt. Die Auftragsbücher sollen noch in diesem Jahr eröffnet werden.

Die EPA fordert Mitsubishi auf, US-Autos erneut auf Kraftstoffverbrauch zu testen, nachdem das Unternehmen zugegeben hatte, Tests in Japan betrogen zu haben.

Schauen Sie sich den BMW E1 an, ein experimentelles Elektroauto, das dem i3 etwa zwei Jahrzehnte vorausging.

Wir sehen die Unterstützung von VW für Biokraftstoffe, auch wenn VW nach dem Dieselemissionsskandal verspricht, sein Angebot an Plug-in-Elektroautos zu erweitern.

Aus diesem Grund glaubt ein Analyst, dass Apple niemals Autos verkaufen wird.

Schließlich wird der Hyundai Elantra Sport in Korea als neues Spitzenmodell vorgestellt. Erwarten Sie, dass es später in diesem Jahr in den USA erscheint.

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