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Nach der üblichen Winterflaute zu Jahresbeginn erwies sich der April als guter Monat für den Verkauf von Plug-in-Elektroautos in den USA

Der März war ein Rekordmonat, und da die Ergebnisse für April heute und morgen vorliegen, scheint auch das Tempo des letzten Monats robust zu sein.

Wie üblich sind die beiden Autos mit dem höchsten Volumen, für die wir Daten gemeldet haben, der Chevrolet Volt Plug-In-Hybrid und das batterieelektrische Fließheck Nissan Leaf.

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Der Volt, der als Modell für 2016 komplett überarbeitet, aber nur in bestimmten Regionen verkauft wurde, ist jetzt landesweit als Auto für 2017 erhältlich.

Die Auslieferungen im letzten Monat betrugen 1.983, zusätzlich zu 1.865 im März. Damit lag die Gesamtzahl der vier Monate in diesem Jahr bei 5.940 - dem höchsten Stand aller Zeiten - und erreichte 2012 und 2013 die Bestmarke von über 5.000.

In diesem Tempo wird die Gesamtzahl der gelieferten Volt irgendwann in diesem Sommer die 100.000-Marke überschreiten, eine bemerkenswerte Leistung.

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2016 Nissan Leaf SL, Hudson Valley, NY, Dezember 2015

Der Nissan Leaf erhielt für 2016 eine Reichweitensteigerung von 84 Meilen (EPA) auf 107 Meilen (107 Meilen) von einem größeren 30-Kilowattstunden-Akku in den Modellen SL und SV.

Der April-Umsatz für das Leaf lag bei 787, gegenüber einer März-Zahl, die mit 1.246 mindestens die vierstellige Marke überschritt.

Da Leafs mit größerer Reichweite nach einem Produktionsstart Ende 2015 nun zu Händlern werden, sind die 3.718 in vier Monaten bei weitem nicht die besten aller Zeiten - das waren 2013 7.272.

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Wie immer weigert sich Tesla Motors, die Verkäufe von Luxus-Elektroautos der Modelle S und X nach Monaten oder Regionen aufzuteilen, sodass wir keine vergleichbaren Zahlen für die in den USA verkauften Plug-in-Fahrzeuge mit der größten Reichweite haben

Weitere volumenstarke Einträge sind der BMW i3, dessen Absatz im April auf 814 stieg, die beste Zahl seit letztem Dezember.

Die letzten Monate waren viel niedriger gewesen, da sich das Unternehmen auf die Einführung einer Version 2017 mit größerer Reichweite vorbereitete. Die Anzahl könnte jedoch einige Ausverkaufspreise für die 81-Meilen-Modelle 2016 widerspiegeln.

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2016 Ford Fusion Energi

Fords Paar Energi-Plug-in-Hybride, das C-Max-Kompaktheck und die Fusion-Mittelklasse-Limousine, erzielten im April einen Umsatz von 607 bzw. 1.331.

Ihre viermonatigen Gesamtzahlen betragen jetzt 2.057 und 4.082, da der kleinere C-Max gegenüber dem größeren Fusion, der wahrscheinlich einen Anstieg der Flottenverkäufe verzeichnen wird, weiter nachlässt.

Der Volkswagen e-Golf, dessen Absatz Ende 2015 erheblich gestiegen ist, ist auf deutlich niedrigere Zahlen zurückgefallen, obwohl die Auslieferungen im April von 326 auf das Januar-Niveau und näher an seinen monatlichen Gesamtdurchschnitt zurückgekehrt sind.

Bisher hat Volkswagen seit Ende 2014 in den USA mehr als 5.500 E-Golfs verkauft.

Aber das 83-Meilen-Elektroauto wird bald eine Reichweitensteigerung brauchen, um mit der wachsenden Anzahl von 2017-Modellen mit einer Bewertung von mehr als 100 Meilen Schritt zu halten.

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2016 Audi A3 e-Tron Sportback, San Francisco Bay Area, Oktober 2015

Der Audi A3 e-tron bleibt das beeindruckende Fahrzeug in der Gruppe der großvolumigen Fahrzeuge. Mit einem Absatz von 321 im April lag der Gesamtwert seit Jahresbeginn bei 1.228.

Das ist eine beachtliche Zahl für ein Auto, das erst seit vier Monaten (und einem Tag) zum Verkauf steht.

Einige Hersteller, darunter Audi, BMW und Volvo, haben insgesamt einen deutlich höheren Anteil am Plug-In-Umsatz - trotz der höheren absoluten Anzahl von Autos, die von den größten Herstellern wie General Motors und Nissan verkauft werden.

Über diese wenigen großvolumigen Fahrzeuge hinaus gibt es eine wachsende Anzahl von mittelgroßen bis luxuriösen Plug-in-Hybridlimousinen und SUVs, die alle in relativ geringen absoluten Zahlen verkauft werden.

Teurere Plug-In-Hybride

Das Cadillac ELR-Luxuscoupé mit erweiterter Reichweite verkaufte 95 Einheiten und erreichte 2016 einen Gesamtwert von 357 und einen lebenslangen Absatz von nur 2.697.

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BMW i8 Protonic Red Sonderausgabe, Genfer Autosalon 2016

BMW verkaufte weitere 237 i8 Plug-in-Hybrid-Flügeltürer-Sportcoupes, was die anhaltende Beliebtheit und das atemberaubende Aussehen des über 140.000 US-Dollar teuren Fahrzeugs bestätigt. Die Gesamtzahl seit Jahresbeginn beträgt 799.

Die beiden Luxus-Plug-in-Hybride von Porsche, der Cayenne SUV und die Panamera-Limousine, erreichten im vergangenen Monat einen Wert von 237 und 25, was einer Gesamtdauer von vier Monaten von 799 bzw. 108 entspricht.

Der Cayenne S E-Hybrid war in letzter Zeit stark und gehört nun zu einem Segment, das Plug-in-Hybrid-SUVs von BMW, Volvo und bald auch Mercedes-Benz umfasst.

Wir werden etwas später Zahlen für die drei verbleibenden Autos auf unserer Liste hinzufügen: den BMW X5 xDrive 40e, den Hyundai Sonata Plug-In Hybrid und den Volvo XC90 T8 Twin Engine.

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2016 Smart Fortwo Electric Drive

Einträge mit geringem Volumen

Abgerundet werden die mehr als zwei Dutzend Plug-in-Elektroautos, die in den USA zum Verkauf angeboten werden, durch eine Handvoll Compliance-Autos und batterieelektrische Einträge mit geringem Volumen.

Der unglückliche Mitsubishi i-MiEV erzielte im April weitere 6 Verkäufe, womit sich die Gesamtzahl seit Jahresbeginn auf 14 und die Gesamtauslieferung über mehr als vier Jahre auf 2.022 erhöhte.

Der Smart Electric Drive (der im Laufe des Jahres durch ein völlig neues Modell ersetzt wird) wurde im April 66 Mal verkauft, was einer Gesamtdauer von 238 Monaten entspricht.

Nur wenige Menschen wissen, dass seit 2013 mehr als 5.000 elektrische Smarts verkauft wurden, oder ungefähr jedes fünfte Smart-Auto jeglicher Art, das in den USA ausgeliefert wurde

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2015 Mercedes-Benz B-Klasse [kanadische Spezifikation]

Sein großer Bruder Mercedes-Benz verlagerte 56 weitere Modelle des B-Klasse Electric Drive und brachte 2016 insgesamt 217.

Das entspricht in etwa dem elektrischen Smart, der nur halb so viele Sitzplätze hat, aber nur halb so viel kostet.

Compliance-Autos

Bei den Compliance-Fahrzeugen stieg der Chevy Spark EV auf 419 Auslieferungen, was 1.026 für das bisherige Jahr entspricht.

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Die Verkäufe haben sich auf einem höheren Niveau angesiedelt als bei seiner Einführung, da Chevrolet bis zur Einführung seines 200-Meilen-Chevrolet Bolt EV 2017 Ende dieses Jahres zählt.

Der Ford Focus Electric erzielte im April einen Absatz von 81, womit sich die Gesamtzahl für 2016 auf 338 belief.

Für den Fiat 500e und den Kia Soul EV, deren Hersteller sich weigern, Verkäufe aufzuteilen, liegen keine Daten vor.

Schließlich wurden im April weitere 41 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge von Toyota Mirai ausgeliefert, wodurch sich der Absatz 2016 auf 138 belief. Seit Oktober letzten Jahres wurden insgesamt 210 Mirais ausgeliefert.

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