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Die Produktion von Tesla Model 3 wird voraussichtlich frühestens Ende 2017 beginnen, aber das Unternehmen scheint bereits Vorbereitungen für hohe Stückzahlen zu treffen.

Wie das Modell S und das Modell X zuvor wird Tesla Motors das 35.000 US-Dollar teure Modell 3 in seinem Montagewerk in Fremont in Kalifornien bauen.

Dies würde erklären, warum Tesla große Mengen an Gewerbeimmobilien in der Nähe seiner Fabrik vermietet.

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Laut einem gestrigen Bericht der San Francisco Business Times hat Tesla kürzlich zwei Lagerhäuser mit einer Gesamtfläche von etwas mehr als 1 Million Quadratfuß angemietet.

Die beiden Gebäude befinden sich im Oaks Logistics Center in Livermore, etwa 32 km von Fremont entfernt.

Zusätzlich zu diesen Lagern könnte Tesla ein drittes, 294.000 Quadratmeter großes Gebäude am Standort hinzufügen, teilten anonyme Quellen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, der Zeitung mit.

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Tesla Model 3

Berichten zufolge zahlt Tesla 57 Cent pro Quadratfuß und Monat für die beiden bereits angemieteten Gebäude, die 635.533 Quadratfuß und 367.734 Quadratfuß messen.

Sie werden wahrscheinlich eher als Lager genutzt als für die Herstellung umgebaut, heißt es in dem Bericht, da Tesla am Standort Fremont noch mehrere große, leere Gebäude hat.

Die Automobilherstellung dürfte ausschließlich in Fremont bleiben, zumindest bis das Unternehmen sein lang versprochenes Werk in China eröffnet.

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Als Joint Venture von General Motors und Toyota betrieben wurde, konnte das Werk in Fremont 500.000 Autos pro Jahr produzieren.

Tesla produziert jetzt deutlich weniger als das, hofft jedoch, bis 2020 auf dieses Niveau zu kommen.

Es ist geplant, zwischen 80.000 und 90.000 Modell S-Limousinen und Modell X-Frequenzweichen auszuliefern, und es gibt bereits rund 400.000 Reservierungen für das Modell 3.

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Tesla Model 3

Tesla nutzte zuvor einen Teil des Fabrikraums für die Lagerung von Teilen, aber seine Pläne, die Produktion von Modell 3 hinzuzufügen und das Volumen von Modell S und Modell X zu erhöhen, zwingen es dazu, zusätzliche Einrichtungen zu suchen.

Im vergangenen Jahr wurden die 500.000 Quadratmeter große ehemalige Solyndra-Solarmodulfabrik in Fremont sowie ein neues 300.000 Quadratmeter großes Gebäude in dieser Stadt angemietet.

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Während die Fahrzeugmontage in Kalifornien stattfinden wird, werden die Akkus des Modells 3 aus der massiven "Gigafactory" stammen, die sich außerhalb von Reno, Nevada, im Bau befindet.

Tesla benötigt die Gigafactory, um Batteriezellen in einem Maßstab herzustellen, der groß genug ist, um eine Reichweite von 215 Meilen für das Modell 3 zum oft zitierten Preis von 35.000 US-Dollar zu erreichen.

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