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Carsharing-Dienste sind in den letzten Jahren immer beliebter geworden, und viele von ihnen betreiben Flotten von batterieelektrischen Autos.

Jetzt glaubt ein deutsches Unternehmen, dass es Zeit ist, diesen neuen Ansatz für die Nutzung von Autos mit Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen zu kombinieren.

Die Linde Group, die Industriegase herstellt und vertreibt, glaubt, dass ein solcher Service dazu beitragen wird, Brennstoffzellenautos zu fördern, indem sie den Verbrauchern die Möglichkeit gibt, sich mit ihnen vertraut zu machen.

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BeeZero heißt es und startet diesen Sommer in München mit 50 Hyundai ix35-Brennstoffzellen-Frequenzweichen.

Die ix35-Brennstoffzelle wird als Tucson-Brennstoffzelle in Kalifornien verkauft, dem einzigen US-Bundesstaat, in dem derzeit Brennstoffzellenautos erhältlich sind.

Wie bei anderen Carsharing-Diensten können Fahrer Fahrzeuge über eine App mieten und müssen diese vor der Rückkehr nicht auftanken.

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Hyundai ix35 Brennstoffzelle für BeeZero Carsharing-Service

Das ist genauso gut; Derzeit sind in Deutschland nur rund 20 öffentliche Wasserstofftankstellen in Betrieb.

Linde hofft, dass der BeeZero-Carsharing-Service das Interesse an Brennstoffzellenautos erhöhen wird, was zu einer stärkeren Unterstützung für den weiteren Ausbau dieser Infrastruktur führen könnte.

Deutschland plant zwar die Einrichtung eines landesweiten Netzes von Wasserstofftankstellen, ist jedoch noch nicht vollständig finanziert, und die Online-Verfügbarkeit früher Standorte hat sich verzögert.

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"Wir können es kaum erwarten, dass jemand anderes es entwickelt", sagte Sandra Scherb, General Managerin von BeeZero, gegenüber Co.Exist. "Wir müssen die Führung übernehmen und es selbst tun."

BeeZero hofft insbesondere, die größere Reichweite von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos im Vergleich zur Batterieelektrik hervorheben zu können.

Die ix35-Brennstoffzelle hat im etwas optimistischen europäischen Testzyklus eine Reichweite von 600 Kilometern.

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Hyundai ix35 Brennstoffzelle für BeeZero Carsharing-Service

Die Tucson-Brennstoffzelle auf dem US-Markt hat aufgrund des strengeren EPA-Testschemas eine EPA-Reichweite von 265 Meilen.

Der koreanische Autobauer lieferte bereits im Dezember fünf ix35-Brennstoffzellen-Frequenzweichen an den Pariser Taxidienst STEP (Société du Taxi Electrique Parisien).

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Hyundai sagte zuvor, dass die Auslieferung die Anzahl der ix35-Brennstoffzellenfahrzeuge auf europäischen Straßen über die 250-Einheiten-Marke gebracht habe.

In den USA hat Hyundai seit der ersten Verfügbarkeit des Modells im Juni 2014 rund 100 Tucson-Brennstoffzellen-Frequenzweichen ausgeliefert.

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