Anonim

Heute könnte Volkswagen bald neue Software (und möglicherweise Hardware) für Zehntausende von Volkswagen-, Audi- und Porsche-Fahrzeugen haben. CAFE-Anreize für sauberere Fahrzeuge können unbeabsichtigte und schmutzige Folgen haben. und die Kosten einer Kohlenstoffsteuer und wie sie funktionieren würde, stehen als nächstes an.

Berichten zufolge steht Tesla in China hinter einem Plan zur Standardisierung des Ladens von Elektroautos, da der Autohersteller die Verkaufsdynamik in diesem Land erhöht.

Die Kombination der Wörter "Carbon" und "Tax" reicht aus, um Washington DC für ein langes Wochenende zu leeren. Aber eine Kohlenstoffsteuer könnte viel Geld einbringen und viel Emissionen senken: So könnte es funktionieren.

Wie trägt ein elektrischer Ford Focus im nächsten Jahr bis zu 45 Tonnen Kohlendioxid bei? Forscher berichten, dass CAFE-Anreize für Autohersteller, ihre Handlungen zu bereinigen, in den nächsten Jahren den gegenteiligen Effekt haben könnten - und das könnte in Ordnung sein.

Volkswagen steht Berichten zufolge kurz vor der Fertigstellung eines Fixes für seine illegal verschmutzenden 3, 0-Liter-V6-Dieselmotoren, der ein Software-Update oder einen neuen Katalysator enthalten könnte - oder beides - und das war's. Mit anderen Worten: Halten Sie nicht den Atem an, um diese Autos zurückzukaufen.

Chemiker sind sich fast sicher, dass sie die negativen Folgen der Herstellung von Batterieanoden lindern können. (Sehen Sie, was wir dort gemacht haben?)

Jetzt, da Fiat Chrysler-Chef Sergio Marchionne bei Google frische Tinte auf Papier hat, sieht er die nahe Zukunft für autonome Autos nicht mehr so ​​pessimistisch. Fragen, warum?

Schließlich hat The Car Connection für die nächsten Monate einen Volkswagen Passat TSI in der Hand. Es ist vielleicht nicht der Kilometerkönig wie der alte Passat TDI, den sie hatten, aber dieser ist legal.

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