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Tesla wird der Öffentlichkeit am 29. Juli die Türen zu seiner riesigen Batterie "gigafactory" öffnen.

Das Unternehmen wird eine große Eröffnungsveranstaltung veranstalten, an der unter anderem Eigentümer teilnehmen, die durch die Teilnahme an ihrem jüngsten Empfehlungsprogramm Tickets gewonnen haben.

Diese Eigentümer tragen auch dazu bei, das Wort zu verbreiten, wenn keine offizielle öffentliche Ankündigung von Tesla vorliegt.

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Die Gewinner des Wettbewerbs erhielten ihre Einladungen am späten Donnerstag und begannen schnell, sie in den sozialen Medien zu veröffentlichen.

Eine vollständige Kopie der per E-Mail verschickten Gigafactory-Einladung eines "Kushari" erreichte bald die Tesla-Enthusiasten-Website Teslarati.

Der kurze Brief vermerkt das Datum der Eröffnung am 29. Juli und enthält einige Reiseinformationen, jedoch keine weiteren Details.

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Computergeneriertes Bild der vorgeschlagenen Tesla Motors Gigafactory

Eine "offizielle Einladung" wird den Teilnehmern in wenigen Wochen per E-Mail zugesandt, heißt es in dem Brief.

Teilnehmer des Empfehlungsprogramms gewannen ihre Tickets für die Eröffnung der Gigafactory, indem sie zwischen dem 1. November und dem 31. Dezember fünf oder mehr neue Model S-Kunden empfahlen.

Abgesehen von kurzen Besuchen einer Handvoll Medien haben nur wenige Außenstehende die Gigafabrik aus nächster Nähe gesehen.

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Die Fabrik ist entscheidend für Teslas Ziel, das 215-Meilen-Modell 3 zu einem Grundpreis von 35.000 US-Dollar vor Anreizen auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene zu verkaufen.

Die Skaleneffekte einer so großen Fabrik sind erforderlich, um Lithium-Ionen-Batteriezellen billig genug herzustellen, um diesen Bereich für diesen Preis zu erreichen.

Die Gigafabrik baut bereits einige Akkus für die stationäre Energiespeicherung, stellt jedoch die darin enthaltenen Zellen nicht her.

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Tesla Gigafactory, März 2016, gezeigt in Drohnen-Filmmaterial, das Above Reno auf YouTube gepostet hat

Zu Beginn dieses Jahres aufgenommene Drohnenaufnahmen zeigten ein weitgehend fertiggestelltes Gebäude, das in Teslas charakteristischem Weiß mit roten Akzenten gestrichen wurde.

Während des gesamten Bauprozesses haben Analysten darüber diskutiert, ob die Gigafabrik pünktlich fertiggestellt wird und ob sie nach Fertigstellung tatsächlich die versprochenen Einsparungen bei den Zellen erzielen kann.

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Ein im Februar veröffentlichtes Dokument des Amtes für wirtschaftliche Entwicklung des Gouverneurs von Nevada (GOED) zeigte auch, dass Tesla und sein Partner Panasonic im vergangenen Jahr die Prognosen für Investitionen und die Schaffung von Arbeitsplätzen nicht eingehalten haben.

Tesla muss bestimmte Ziele erreichen, um die vollen Steueranreize von 1 Milliarde US-Dollar zu erhalten, die ihm von der Regierung des Bundesstaates Nevada über einen Zeitraum von 20 Jahren angeboten werden.

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Tesla Gigafactory, März 2016, gezeigt in Drohnen-Filmmaterial, das Above Reno auf YouTube gepostet hat

Kurzfristig muss Tesla sicherstellen, dass die Gigafabrik tatsächlich genügend Batteriezellen produzieren kann, die für die Massenproduktion von Batteriepacks für das Modell 3 erforderlich sind.

Es hat bereits irgendwo nördlich von 300.000 Vorbestellungen für das Auto, das voraussichtlich irgendwann im nächsten Jahr mit der Produktion beginnen wird.

Tesla geht nun davon aus, dass bis 2018 500.000 Autos pro Jahr gebaut werden sollen, anstatt wie bereits erwähnt bis 2020. Das ist zehnmal so viele Autos wie im letzten Jahr.

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