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Texas mag als Ölstaat bekannt sein, aber es ist auch ein weitläufiger und sonniger Staat, was es zu einem guten Ort macht, um Sonnenkollektoren aufzustellen.

Toyota hofft, dies nutzen zu können, wenn der Umzug seines nordamerikanischen Hauptsitzes von Torrance, Kalifornien, in den Lone Star State im nächsten Jahr abgeschlossen ist.

Auf dem Campus des japanischen Autoherstellers in Plano, Texas, wird schließlich eine Solaranlage installiert, die fast 7, 75 Megawatt Strom erzeugen kann.

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Nach Fertigstellung wird das System laut Toyota rund 25 Prozent des Strombedarfs des Campus decken.

Das System wird ab nächstem Jahr schrittweise installiert.

Die erste Phase umfasst Solaranlagen für zwei Parkhäuser mit einer Leistung von 2, 45 MW pro Garage.

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Toyota eröffnet neues Hauptquartier in Plano, TX (20. Januar 2015)

Diese Phase wird bis August 2017 abgeschlossen sein, während eine 2, 83-MW-Installation in einem dritten Parkhaus im Dezember 2017 abgeschlossen sein wird.

Die komplette Solaranlage wird laut Toyota die Kohlendioxidemissionen um 7.122 Tonnen (7.850 Tonnen) reduzieren.

Toyota kündigte 2014 seinen Umzug nach Plano, einem Vorort von Dallas, an und machte im vergangenen Jahr den Grundstein für den neuen Hauptsitz.

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Der neue Campus wird den Betrieb des derzeitigen Hauptsitzes in Kalifornien sowie die Büros in Erlanger, Kentucky und New York City konsolidieren.

Es wird erwartet, dass Toyota nach Fertigstellung des Plano-Hauptsitzes an diesen Standorten präsent bleibt.

Der derzeitige Hauptsitz des Unternehmens in Torrance, Kalifornien, verfügt bereits über eine Solarstromanlage auf einer Dachfläche von 53.000 Quadratmetern.

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Toyota Plano, Texas, Solardiagramm

In den letzten Jahren installierte Toyota auch Solarmodule in einem Teilezentrum in Ontario, Kalifornien, und einem Montagewerk in Blue Springs, Mississippi, sowie einem Motorenwerk in Huntsville, Alabama.

Außerdem wurden gebrauchte Camry Hybrid-Akkus zur Verwendung in einem Energiespeichersystem für eine Solaranlage auf der Lamar Buffalo Ranch im Yellowstone-Nationalpark bereitgestellt.

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Andere Autohersteller haben ebenfalls erhebliche Investitionen in Solarenergie getätigt, um ihre Anlagen mit Strom zu versorgen.

Volkswagen nutzt ein 33 Hektar großes Solarfeld, um bis zu 12, 5 Prozent des Stroms für sein Werk in Chattanooga, Tennessee, bereitzustellen, in dem die mittelgroße Passat-Limousine gebaut wird.

Nissan verwendet im britischen Werk in Sunderland eine Kombination aus Sonnenkollektoren und Windkraftanlagen, mit der das Elektroauto Leaf für den europäischen Markt gebaut wird.

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